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Hello ,voila je m'explique ma boite de vitesse saute en première .
Le garage voudrait démonter le cœur de la boite de vitesse pour essayer de la remettre en service ,
mais le problème est que la douille est introuvable ,je ne trouve pas non plus le diamètre de l’écrou en 12 pans ,c est une douille au moins de 7 cm de longueur.
cette écrou se situe au kul de la boite ou est fixer l arbre de transmission.
bmw e90 320d 184cv 2010

Pas de connaisseur BMW ????

De retour et toujours au même point ,du coup 2 mois après j ai demandé au garage de me remettre la boite de vitesse comme elle était .
C'est une garage et il trouve pas la douille c'est pas abusé ? ?

bonsoir,

j'ai édité ton titre qui était peu explicite

concernant la douille peut être que c'est un outil spécifique au garage bmw

c'est pas ça que tu cherche ??
http://www.castorama.fr/store/Douille-12-pans-1-2-de-24-mm-MAC-prod8590046.html

Edit:

Trouver!!! enfin je crois; il faut regarder les dimensions de la douille, voir si ça correspond
http://www.master-outillage.com/kstools/2813-douille-pour-ecrou-de-moyeu-avec-guide-95mm-kstools-4500202-4042146239124.html

Ca ne fait pas partie d'un bloc en sortie de boîte?
En boite auto, le flector et son support sont fixés sur un bloc, que l'on retire de la boîte avec des clés standard.

J'ai pu démonter complètement l'intérieur de la mienne sans retirer cette partie (modèle auto ZF pour E46). Il faudrait voir ton modèle de boite en fonction de ton code VIN éventuellement pour être sûr.