Présentation d'un voisin belge ( BMW 525D E61)
Posté : 06 juin 2016, 18:50
Bonjour à toutes et à tous,
Inscription terminée, j'en profite pour effectuer une petite présentation.
Je m'appelle Maxime, je suis un jeune indépendant habitant dans la région de Liège en Belgique.
Je suis l'heureux propriétaire d'une BMW 525D E61 de du 12ième mois 2004 totalisant tout de même 280.000km (et oui...elle a roulée la petite...) et achetée il y a peu.
Noir métallisée, intérieur en cuir noir (non sport...dommage), système de navigation, boite automatique, toit ouvrant panoramique, jantes alliages 17", sièges électriques et chauffants, xénon directionnels, etc. Vraiment tout ce dont j'ai besoin, seul bémol...la sportivité (esthétique) un peu manquante ! Mais bon...c'est une question de temps car je prévois de la gâter un peu cet été.
Au programme :
- un kit carrosserie M sport (d'ailleurs...existe t'il des phase 1 et phase 2 comme pour d'autres modèles?)
- une monte été en 18" ou 19" (je roule énormément donc je pense que le 18" serait plus adapté au quotidien...maintenant, est-ce que la raison l'emportera cette fois? Rien n'est encore sur...
)
- un volant M sport (j'ai le volant de "base" triangulaire que je trouve plutôt dépassé par rapport à l'aspect général de la voiture qui je trouve, à très très bien vieilli ! Donc...ca j'avoue que c'est une des priorités.)
- et dernièrement, un intérieur M sport en finition beige/crème idéalement afin de pouvoir effectuer un joli contraste entre le noir de la carrosserie et de l'intérieur et celui de la sellerie clair des sièges).
J'ai cependant quelques légers soucis à régler avant toute chose car j'ai...comme beaucoup...un souci de suspensions pneumatiques à l'heure actuelle : Coussin de suspensions pneumatique arrière qui est percé, donc la voiture est totalement écrasée de l'arrière et j'entend un soufflement continu lorsque j'ouvre la voiture. J'aurais d'ailleurs une petite question à poser par la suite sur cette maladie qui affecte très régulièrement ce modèle et voir si il n'y a pas des possibilités de changement complet du système de suspension plutôt que le simple remplacement des coussins qui est déjà fortement onéreux pour ce type d'intervention...je trouve...
Je suppose qu'il est de toute façon préférable d'ouvrir un sujet dans la catégorie spécifique, je prendrai donc le temps de le faire prochainement.
Voilà...je pense avoir plus ou moins tout dit !
Au plaisir de pouvoir échanger avec vous à l'avenir et bonne route à tous
Inscription terminée, j'en profite pour effectuer une petite présentation.
Je m'appelle Maxime, je suis un jeune indépendant habitant dans la région de Liège en Belgique.
Je suis l'heureux propriétaire d'une BMW 525D E61 de du 12ième mois 2004 totalisant tout de même 280.000km (et oui...elle a roulée la petite...) et achetée il y a peu.
Noir métallisée, intérieur en cuir noir (non sport...dommage), système de navigation, boite automatique, toit ouvrant panoramique, jantes alliages 17", sièges électriques et chauffants, xénon directionnels, etc. Vraiment tout ce dont j'ai besoin, seul bémol...la sportivité (esthétique) un peu manquante ! Mais bon...c'est une question de temps car je prévois de la gâter un peu cet été.
Au programme :
- un kit carrosserie M sport (d'ailleurs...existe t'il des phase 1 et phase 2 comme pour d'autres modèles?)
- une monte été en 18" ou 19" (je roule énormément donc je pense que le 18" serait plus adapté au quotidien...maintenant, est-ce que la raison l'emportera cette fois? Rien n'est encore sur...
)- un volant M sport (j'ai le volant de "base" triangulaire que je trouve plutôt dépassé par rapport à l'aspect général de la voiture qui je trouve, à très très bien vieilli ! Donc...ca j'avoue que c'est une des priorités.)
- et dernièrement, un intérieur M sport en finition beige/crème idéalement afin de pouvoir effectuer un joli contraste entre le noir de la carrosserie et de l'intérieur et celui de la sellerie clair des sièges).
J'ai cependant quelques légers soucis à régler avant toute chose car j'ai...comme beaucoup...un souci de suspensions pneumatiques à l'heure actuelle : Coussin de suspensions pneumatique arrière qui est percé, donc la voiture est totalement écrasée de l'arrière et j'entend un soufflement continu lorsque j'ouvre la voiture. J'aurais d'ailleurs une petite question à poser par la suite sur cette maladie qui affecte très régulièrement ce modèle et voir si il n'y a pas des possibilités de changement complet du système de suspension plutôt que le simple remplacement des coussins qui est déjà fortement onéreux pour ce type d'intervention...je trouve...
Je suppose qu'il est de toute façon préférable d'ouvrir un sujet dans la catégorie spécifique, je prendrai donc le temps de le faire prochainement.
Voilà...je pense avoir plus ou moins tout dit !
Au plaisir de pouvoir échanger avec vous à l'avenir et bonne route à tous
