FORUM BMW.fr

bonjour, bonsoir ,

voilà mon problème, je ne peux plus ouvrir mon coffre électriquement sur ma 318i e90 2007 et en plus quand j'insert ma clé le

voyant du phare arrière gauche le voyant du feu de recule gauche et celui du feu de brouillard arrière gauche s'allume au

tableau de bord ! la lumière de la plaque ne fonctionne plus .


je pense que s'est un fusible pouvez-vous le confirmer et me dire si c'est compliquer à changer ! merci !

Salut,
Les fusibles sont facile d'accès et c'est toujours bon de commencer par la en cas de dysfonctionnement.
Je sais pas si t'avais vu cette vidéo mais si besoin voici comment accéder aux fusibles :
https://www.youtube.com/watch?v=BfqsaG8pvnE
Regarde ceux qui te paraissent correspondre aux pictogramme sur la feuille, parfois il ne sont même pas grillé et le fait de les sortir et remettre fait disparaitre le problème.
Tiens nous au courant ;).

ok merci je les vérifierait vendredi !!

et ce qu'il faut que je les vérifie tous, c'est un petit ou un gros , comment es que je peut connaitre le numéro ????????

je suis devant et je suis perdu !!!!

NON, les fusibles ne sont pas facile d'accès !…

De plus ils sont repérés par pictogrammes (ça évite de faire une notice en plusieurs langues !), mais c'est un système qui est "imbitable" et de moins en moins utilisé.

De plus, avec les multiples combinaisons de fusibles suivant les options du véhicule, la notice (carte des pictogrammes) ne correspond pas toujours à la réalité de la voiture.
C'est le cas sur la mienne, exemple (qui n'a rien à voir avec ton problème): logique-de-fonctionnement-des-lave-phares-t43783-10.html .

Ce n'est pas pour te décourager, mais ça m'énerve de lire "Les fusibles sont facile d'accès".

Bon, essaye quand même du côté des fusibles; il faut d'abord être sûr que ça ne vient pas de là.
(si le fait d'enlever et remettre le même fusible résout le Pb, alors ce n'est pas bon signe ! (faux contacts qui se reproduiront)

Quand tu es sûr que les fusibles sont bons, regarde du côté du passage des câbles dans l'articulation du coffre; ils sont parfois abîmés (à l'intérieur de la gaine, pas facile à voir).
Ou alors une mauvaise masse (plutôt vers feu gauche ?)

Il faut pas s'énerver pour si peu. L'accès n'est peut être pas aussi simple que lorsqu'ils sont sous le capot mais c'est pas si difficile que ça non plus. En tout cas plus facile que de changer une ampoule sur E90 !
Hélicebleue, si j'ai du nouveau concernant ton problème, je ne manquerai pas de t'en faire part.
A+

t'inquiète pas je reste cool, le gros problème c'est que j'ai posé mon problème chez BM tout de suite c'est un diag de 230€ et si c'est seulement un fusible ça fait chère !!!

J'avais pas mis la vidéo sur le forum du coup je l'ai mise dans la section tuto avec les schémas des fusibles : video-acces-et-remplacement-des-fusibles-bmw-e90-t99932.html
J'ai fait des tests et pour moi (mais sur la touring) le fusible N°63 correspond à l'ouverture du coffre avec la télécommande (le petit bouton sur la clé).
Essaye de voir déjà ce que ça donne à ce niveau.
A+

bravo pour ton tuto clair et net !!

demain je ferais un control de quelques fusibles dont le fameux 63 , y a t'il des fusibles de rechange ??

Merci ,
Il y a quelques fusibles de rechange, ceux qui se trouvent tout en haut à l'horizontal sur la photo.
Tiens moi au courant quand t'aura vérifié .