[E92][325D] 185000 km c'est trop ?

[Kerozen]

Bonjour,

Je suis en pleine discutions avec le propriétaire d'une E92 mise en vente et j'aurais besoin de vos avis.

Je n'ai jamais acheté une occasion de plus de 140k km et là il s'agit d'un véhicule totalisant 185 000 km.

J'aurais vraiment besoin de vos conseils ne connaissant pas ce modèle.

BMW E92 325D 3.0 LCI Sport Design de 2010.

FULL Options, 2ème main le propriétaire à acheté le véhicule il y a 9 ans en Allemagne et elle avait 37000km à l'époque.

Selon ses dires suivi rigoureux et carnet à jour et véhicule dans un super état extérieur et intérieur.

Prix : 13500€ débattable raisonnablement.

Ma question est la suivante ... 185000km c'est trop ?

Merci d'avance.

[bibiforum]

Bonjour et bienvenue
Full Option, ça n'existe pas. demande lui le VIN court (les 7 derniers caractères du numéro de serie et on te diras de quoi elle est équipé précisement)
185000km ce n'est pas beaucoup pour un 6cylindres...à condition qu'il est était entretenue correctement.
mais veue que tu as une 530D , tu dois savoir cela...c'est quasi le même moteur
il y a beaucoup de chose à vérifier, notamment parce qu'à l'approche des 200000, certaines pièces sont en fin de vie
Je commencerai par le FAP (durée de vie 200000km et ça coute env 2000 euros pour le faire changer chez BM)
la poulie damper
la pompe à eau, et les 2 thermostats d'eau et les courroies
le déshuileur
Tous ces travaux sont accessibles si on bricole un peu...il y a les tutos et les pièces ne sont pas très chères...
Regarde aussi les pneus...si c'est de la sous marque à bas prix, ça en dit long sur ce qu'est près à mettre la personne dans l'entretien de sa voiture... (en tout cas c'est mon point de vue)

Attention, le prix me semble élevé. le vendeur d'une E9x croient toujours avoir de l'or entre les mains...donc il s'enflamme grave sur les prix de vente, après tout dépend de l’état et de l'entretien. (ex si le vendeur s'est contenté d'une vidange tous les 2 ans voire plus ou tous les 30000, c'est pas top).

[Kerozen]

Bonjour,

Voici la liste des options :

S1CBA Etendue des mesures CO2
S1CDA Brake Energy Regeneration
S205A Boîte de vitesses automatique
S216A Direction hydraulique Servotronic
S230A Paquet supplémentaire. selon EU
S2MPA Jante M à doubles rayons (Styl. 225)
S302A Dispositif d'alarme
S320A Omission sigle
S322A Accès confort
P337A Pack Sport M
S403A Toit ouvrant en verre, électrique
S423A Tapis de sol Velours
S428A Triangle signalisation et kit de secours
S430A Rétro int/ext à commutation automatique
S431A Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique.
S441A Kit fumeur
S459A Dispositif réglage siège électrique avec mémoire
S464A Sac à skis
S481A Siège sport
S493A Kit rangement
S494A Chauffage de siège conducteur/passager
S4AEA Accoudoir central avant coulissant
S4WAA Inserts décor. alu glacier-silber foncé
S508A Système d'aide au stationnement (PDC)
S521A Détecteur de pluie
S524A Projecteurs directionnels autoadaptatifs
S534A Climatiseur automatique
S544A Régulateur de vitesse à fonction freinage
S563A Kit éclairage
S5ACA Assistant feux de route
S5AKA Eléments d'éclairage à LED
S609A Système de navigation Professional
S612A BMW Assist
S614A Internet
S615A Information BMW Online étendue
S616A BMW Online
S620A Système de commande vocale
S633A Préparation portable Business
S676A Système de haut-parleurs HiFi
S698A DVD zone 2
S6AAA BMW TeleServices
S6ABA Commande système "TeleService"
S6FLA Port USB/audio
S6NFA Connexion Music-Player ds partie mobile
S6VCA Boîtier Combox
S704A Châssis sport M
S710A Volant en cuir M
S715A Kit aérodynamique M
S760A Poli brillant Shadow line
S775A Pavillon anthracite
P7HEA Pack Connectivity
P7R7A Kit Innovation
P7RSA Pack Confort
S7SPA Navi Professional/prééquip. Bluetooth
S863A Liste des concessionnaires Europe
S8SCA Demande d'accès de télématique, selon pays
S502A Lave-projecteurs
S522A Phare xénon
S548A Tachymètre kilométrique

[Kerozen]

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[Kerozen]

Concernant les pneus, les deux à l'avant sont neuf et à l'arrière "très bon état". Géométrie effectuée lors du changement des pneus avant

[bibiforum]

Elle est très bien équipée...mais pas Full option :)
A toi de vérifier l'entretien qui a été fait...(notamment ce que je t'ai dit) et d'ailleurs si il a été fait en concession, tu peux obtenir un rapport complet.
Verifie aussi la réalité du kilométrage (même si 185000 pour 10 ans ça parait cohérent, elle a très bien pu faire 100000km en 2 ans en Allemagne et voir son compteur décrémenté avant de franchir la frontière !

Si tu as l'immat, je peux regarder ce que je trouve...(en MP)

[touf38]

Je la trouve bien chère perso...
Idem tu dois avoir l'embrayage volant moteur en fin de vie a ce kms la...
Le gars hormis un carnet tamponné il a les factures qui vont avec?
De plus sur les photos il a mit une ligne de 335 avec les 2 sorties d'échappement de chaque coté rien que sa sa me prouve c'est une voiture bidouillée et pas d'origine...perso je passe mon tour

[bibiforum]

Bonjour
tu es à coté de la plaque. C'est une BVA...donc juste s'assurer que la vidange/crépine a été faite.
Ensuite, avoir mis une valence double sortie, si c'est bien fait, ce n'est pas de la bidouille, idem si il a changé la ligne d'échappement !

[touf38]

Et au final sa apporte quoi de mettre une double sortie sryle 335 et avoir une 335!?? Muse a part du tuning de kéké je vois pas...c'est comme ceux qui mettre les sortie d'une M alors que s'en est pas une..sa fqit plus pitié qu'autre chose...

[ludo132]

Perso je suis du même avis la double sortie si c'est bien fait et propos ça peut être un plus , et ça ne fait pas keke ou tuning. Après pour le prix je trouve que c'est raisonnable c est un 6L et les séries E9x ont la côte.