1ere video: 0 a 250km/h en BMW Xdrive M550d

[Ixin@ss]

quel dommage que les français ne sachent pas faire des voitures comme ces allemands... un modéle !

Il savent faire mais ils ne savent pas les vendre à leur prix, alors ils ne font pas !

Ils savent faire alors ils ne font pas ? d'accord

[Rémi87]

Ben oui... où est le problème?

Ils seraient tout à fait capable de produire ce genre de voiture, mais ils seraient obligés de les vendre au moins aussi cher (et probablement beaucoup plus du fait des développements nécessaires et des petites séries concernées) que les Allemands. Sauf qu'ils n'auraient pas le même prestige et ne récupéreraient pas toute la clientèle "Allemande" aujourd'hui, et en tout cas certainement pas assez pour rendre le projet viable économiquement.

Il n'y a qu'à regarder à l'échelon en dessous pour voire que Renault est capable de produire des sportives parmi les meilleurs de sa catégories, et devant les Allemande en terme d'efficacité pure!

Donc "oui", ils ont la capacité de faire, mais "non", ils choisissent de ne pas faire...

[Ixin@ss]

Alors ils sont vraiment bêtes !

[Rémi87]

Non, ils ont raison, vu que ce serait un échec commercial quasi-assuré... Enfin de mon point de vue!!

[JujuRM]

Non, ils ont raison, vu que ce serait un échec commercial quasi-assuré... Enfin de mon point de vue!!

J'ai le regret de penser comme toi ...
La clientele n'accordera pas le crédit nécessaire à une éventuelle berline française qui sera aux yeux du grand public toujours un gros cran au dessous d'une audi (référence de réussite en terme de vie à bord pour les gens maintenant) ou BM/Merco, et ce meme si en effet la qualité est au RDV et que le modèle est du meme niveau de finition et de confort

Les gens qui ont les moyens de choisir leur voiture ne se tournent que rarement vers une laguna/C5/407 et compagnie, ils lui préféreront une A4, une 3 ou une C class parce que l'image qui est derrière n'est pas la meme du tout.

Donc économiquement ça ne serait pas viable du tout pour un constructeur généraliste de se la jouer dans la cour des prémium, meme si j'aimerai bien voir ce que savent vraiment faire nos constructeurs, car quand on voit les nouvelles DS5, éventuellement les nouvelles laguna et les futures pijot on note le progrès ... mais ils ne peuvent pas aller plus loin sans plomber les prix et ça c'est le nerf de la guerre, surtout quand on voit comment se porte le marché de l'auto neuve ces dernières années pour les généralistes

[Ixin@ss]

Tiens j'ai croisé une M550d sur l'autoroute... toute blanche ! Bon j'ai pas eu le temps de le prendre en photo !

[Jé...74]

Quelle monstre

[behemdbleyou]

Je viens d'abandonner mon X3 35i pour basculer sur une M550D.
J'avais déjà une sensation de puissance avec le 35I, mais là c'est carrément démentiel, ça pousse très très fort (même en position "comfort") et avec une superbe bruit de V8 (par contre au démarrage on reste sur un bruit de diesel).
L'habitacle de la série 5 est plus ouaté et insonorisé que celui du X3, ainsi la M550D devient un vrai salon roulant en vitesse de croisière sur l'autoroute.
L'adaptative drive (en option) procure une agilité et une stabilité exceptionnelle dans les courbes et surtout sur les routes sinueuses, pour un véhicule de ce poids et de ce gabarit,
La consommation annoncée de 6.3l/100km est réalisable en descente avec le vent dans le dos (humour), on est plus proche du 9 à 11l, selon la lourdeur du pied droit.
J'ai pu testé ma M550D sur la neige (pneus hiver impératif), elle tient la trajectoire sans difficulté (avec une plume sur les deux pédales) même en descente malgré son poids et la largeur des pneus, merci le Xdrive
En résumé, une voiture d'exception que l'on peut utiliser au quotidien et par tous les temps, salon roulant ou voiture sportive, on a le choix et dans les deux cas on est pas déçu.
bonne route,