[ COMPACT ] 316Ti - Ambu66 Poster ici la présentation de vos véhicules

[ambu66]

et bien Bingo pour 316timim, effectivement, plus de couinement si je met pas de frein a main...... et je vais demander au mécano cet aprem, ce qu'on peut faire pour ma sortie d'échapemment, héhé, soit la redresser a l'horizontale soit si ils arrivent a la virer

pour Shifter, pas de souci, mes hormones sont redescendues

[shifter]

pas de souci, mes hormones sont redescendues

c'est aussi celà les forum, auto de surcroît.. les membres ayant environnements sociaux culturels et régionaux différents, parfois celà en ajoute à la passion que nous partageons, et peut contribuer aux malentendus (..)

n'oubliez pas :
tout peut se dire, mais s'il vous plait dans la bonne humeur, sinon pensez MP .. ça aide aussi

[316timim]

et bien Bingo pour 316timim, effectivement, plus de couinement si je met pas de frein a main......

tu vois ce n'est rien de grave alors...

[ambu66]

allez de retour de chez BMW

bon, j'ai pas payé trop cher (85 euros avec les deux temoins ) pour faire monter mes témoins d'usures et maintenant au moins, j'ai vu ou c'était et ceux qu'il y avait a faire pour les prochains. Il ne manquait pas que le témoin d'usure arrière mais aussi celui de devant qui etait pas prévu lol....

a coté de cela, j'ai pu jeter un grand coup d'oeil sur tout cela, plaquette avant et arriere neuve, disque impec, pas de fuite sous le moteur mais par contre, mes PC Avant et arriere ont bien mangé....... autant l'arriere va avoir un lifting a la fin octobre, autant celui de devant va attendre un peu car cela ne se voit pas trop trop, salete de trottoir et de boule de remorquage.......

mes pneus avant sont encore en bon état selon le mécano et lui aussi me conseille de les acheter hors concession lol, c'est moins cher

pour le couinement au frein a main, c'est aussi tout a fait normal pour lui, donc plus d'inquiétude comme tu me l'as dis bien avant lui, 316Timim

enfin, il a réussi a me virer l'embout Chromé....... donc mon embout d'origine est bien droit, par contre, il a méchamment morflé avec un accrochage surement ( ce qui explique le PC casse en dessous ) et il s'est enfoncé dans le silencieux en fait. Je ferais des photos demain et c'est un bon gros acier costaud en plus. Donc il m'a dit qu'une solution possible etait de chauffer le silencieux au chalumeau et avec une barre, d'essayer de redresser l'embout a la base en fesant tout doucement. j'essairai ça dimanche aprem , et si j'arrive a le remonter, je verai a ce moment la sortie chromé est sympa quand elle est horizontale et bien enfoncé.... la aussi, wait and see

donc en projet pour octobre:

- toujours a l'étude sur mes inserts ( je laisse en carbone, ou je peins ton caisse.....)
- commande d'un pommeau de levier de vitesse ///M ( la aussi dilemme entre le full cuir noir ou le modele cuir/alu brossé ) et de son copain le levier de frein a main
- je vais laisser pour l'instant mes retro type M comme ils sont
- investir dans quelques produits d'entretien de la liste des bons produits dans les post entretien de son joujou du forum
- mise en reparation chez le carossier de mon PC arriere en plus de quelques bosses par ci, par là.
- auscultation de mon systeme lave vitre arriere, il lache pas de produit et je viens juste de voir que le reservoir etait derriere et plein d'ailleurs

voila, c'est déja pas mal héhé !

[ambu66]

et meme que j'ai eu une heure pour monter dans tout les véhicules de la concession c'est sympa les Z4 jaune héhé mais mon seul regret, y avait pas de ///M

[GrAvYti]

Bonnes nouvelles tout ça!

85€ les deux témoins plus main d'oeuvre s'est raisonnable en effet.

Tu as donc pu constater de la simplicité de la chose pour la prochaine fois

Enfin tu as pu lui enlever cet embout disproportionné et disgracieux

Hâte de voir la suite

[316timim]

par contre, mes PC Avant et arriere ont bien mangé....... autant l'arriere va avoir un lifting a la fin octobre, autant celui de devant va attendre un peu car cela ne se voit pas trop trop, salete de trottoir et de boule de remorquage.......

Pas cool ça...

pour le couinement au frein a main, c'est aussi tout a fait normal pour lui, donc plus d'inquiétude comme tu me l'as dis bien avant lui, 316Timim

Il ne t'as pas donné plus d'explication que "c'est tout a fait normal"??? Car je me demande quand même bien de quoi ça vient exactement, j'ai lu 2-3 trucs la dessus mais rien de bien compréhensif

donc en projet pour octobre:

- toujours a l'étude sur mes inserts ( je laisse en carbone, ou je peins ton caisse.....)
- commande d'un pommeau de levier de vitesse ///M ( la aussi dilemme entre le full cuir noir ou le modele cuir/alu brossé ) et de son copain le levier de frein a main
- je vais laisser pour l'instant mes retro type M comme ils sont
- investir dans quelques produits d'entretien de la liste des bons produits dans les post entretien de son joujou du forum
- mise en reparation chez le carossier de mon PC arriere en plus de quelques bosses par ci, par là.
- auscultation de mon systeme lave vitre arriere, il lache pas de produit et je viens juste de voir que le reservoir etait derriere et plein d'ailleurs

voila, c'est déja pas mal héhé !

En effet c'est déjà bien tou ça!!!

[shifter]

voila, c'est déja pas mal héhé !

En effet c'est déjà bien tou ça!!!

j'espère que nous pourrons suivre tout ça sur le forum

[ambu66]

petite question bête que j'ai oublié de poser au mécano, mon bloc 1800 115CV est un N42 ?????

[ambu66]

allez photo/vidéo apres ce petit dimanche sous un tres beau soleil du ch'ud , on a fait 130 km avec la voiture, et pour la vidéo, le moteur etait plus que chaud, 50km de voix rapide et le plein entre temps pour y arriver , donc spot photo/vidéo sur la route qui mene au cap Béar et à son sémaphore et phare. Un tres beau lieu a aller visiter si vous ne connaissez pas sur la commune de Port Vendres.

donc en premier, une ///M6 vu a argeles sur mer:






ensuite, celle de ma voiture au Cap Béar










donc la vidéo: moteur a bonne température, route en état correct, sans circulation, c'est une impasse car elle se finit sur le sémaphore et le phare. donc les voitures n'arrive que dans le sens ou ma voiture avance. j'ai fait un aller retour en posant ma camérawoman sur la zone, et du lieu de départ, on a une vu d'ensemble sur la route. sur la fin de la vidéo quand je disparais dans le virage, deux options, un tout droit dans la méditérannée et une longue ligne droite. je roule d'ailleurs pas si vite, entre deuxieme et troisieme, ca fait une drole de sensation d'essayer de faire quelques chose de coulé pour la caméra tout en restant concentré sur la route et sa conduite, c'est une sensation bizarre mais chouette