shifter a écrit:heu alors dans mon monde à moi..
V6 : moteur ayant ses cyllindres ouvrant un angle autre que V à 90°
L6 : moteur ayant un V à 90° ( à ne pas confondre avec l'expression 6 cyllindres en ligne qui se dit aussi 6 en ligne )
I6 : moteur ayant ses cylindres alignés, le boxer étant à plat ouvert à 180, ou I4 à plat sur mon K12RS
corrigez moi SVP ??
En fait les termes précis sont :
- "en ligne" : cylindres alignés
- "en V" : 2 rangées avec vilebrequin commun
- "à plat" ("V" ouvert au max)
Après les désignations courantes sont
- "en V" : V6 / VR6 / twin / etc...
- "à plat" : flat 6 / flat 4 / boxer
- "en ligne" : pas trop de termes dédiés, perso j'écris "L6" mais bon ça ne se lit pas trop fréquemment...
Pas facile hein :