320ci clubsport Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[eltito]

tien un peu moin chère phase un effectivement mais vaux le coup de regarder :

http://fr.kapaza.be/region-bruxelloise/ ... 012863.htm

ou voici une autre en 323 ci

http://fr.kapaza.be/anvers/bmw-bmw-323c ... 658512.htm

[Jay2BE]

E46 clubsport, d'après wikipedia:

The M Clubsport trim level is aesthetically similar to the United States Performance Package. The main difference is that the M Clubsport trim was not given the BMW performance camshafts that the ZHP obtained. Instead, it had 20 kilograms (44 lb) of sound deadening removed from the car. The M Clubsport trim shares the same suspension set up as the performance package (ZHP) in America, as well as the "cubed" interior trim and 18 inch style 135 wheels.[23] However, changes from the ZHP include plastic front splitters on the M-Tech II bumper, a M-tech II styled rear spoiler (instead of the M3 trunk lip), and clubsport door sills.[23] The M Clubsport also came with two "BMW Individual" color options that were carried throughout the car, Estoril Blue and Velvet Blue.

Unlike the other trim levels, the M Clubsport trim was only available on the 330 and the 325

Traduction et résumé:
- 20kg d'isolant phonique enlevé (en particulier sous le capot)
- même suspensions que la ZHP (marché Américain)
- intérieur particulier (à "cubes", comme sur les E30 318is j'imagine)
- jantes 18" style 135
- MTech II avant arrière comme sur la ZHP
- peinture particulière: Bleu Estoril et Bleu Velour
- UNIQUEMENT 325 et 330CI

Perso, je pense que le "Clubsport", au même titre que la ZHP, sont spécifiques au marché Americain...

[anonyme]

bon j'arrive a ton secour je connais bien ce genre de modele
donc oui que 325 et 330ci et en mazout 330CD.
pour les couleur oui bleue éstoril et bleue velour je pencer meme noir
apres pour l'interieur celle de ton lien na pas les siege clubsport
apres tu as un aileron specifique mais il y en a qui l'enleve pour mettre un M3
les insert sont alu brossé apres tu as obligatoirement les flap a l'avant en carbon.

et tous sa je t'inviet a aller voir ce lien d'un de nos amis sur le fofo qui en a une et une vrai comme sa tu verra ce que sa donne une vrai clubsport
voila le lien:
mon-330-cd-clubsport-t26155-20.html

[yvf323]

Un grand merci pour toutes ces infos !! Donc c pas une vrai, d'ou l'avantage de demander à des vrais connaiseurs Je vais attendre un peu pour me payer une 325 ci m encore moins kilométrée et je reviendrai vous demander quelques conseils Merci !

[eltito]

Un grand merci pour toutes ces infos !! Donc c pas une vrai, d'ou l'avantage de demander à des vrais connaiseurs Je vais attendre un peu pour me payer une 325 ci m encore moins kilométrée et je reviendrai vous demander quelques conseils Merci !

Dis moi une petite question ,
tu es de quel région en
car moi suis de bruxelles .

[pacorabat]

d'ou l'avantage de demander à des vrais connaiseurs

Mouai, fait gaffe quand même, parce qu'il y en a plusieurs qui te disent que les Clubsport n'existe pas en France, alors qu'il y en a bien eu

[anonyme]

d'ou l'avantage de demander à des vrais connaiseurs

Mouai, fait gaffe quand même, parce qu'il y en a plusieurs qui te disent que les Clubsport n'existe pas en France, alors qu'il y en a bien eu

veut pas dire sortie officielement en france tu peux faire transité des modele spéciale sortie dans d'autre pays mais pas en france
mon frere étant professionel en vente auto je lui est demander si sur l'argus il y aurait une trace de cote pour clubsport il a dit pas pour la france donc c'est bien un modele outre-rhin

[anonyme]

voila sa ce sont des vrai clubsport!!!!!!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/264421990.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/251351346.htm?ca=19_s

on retrouve bien ce que j'ai dit plus haut le bequet specifique,les siege specifique,les flaps carbon
donc voila a quoi tu peux remarquer une vrai clubsport

[pacorabat]

Si s, il y a bien eu des Clubsport vendues en France certes très peu, sur internet on trouve le chiffre de 150 exemplaires en 2004. Et tu sais, l'Argus connais pas tout, Clubsport est peut être référencé comme un pack d'options, et pas une finition.

[yvf323]

ok pour résumer, à n'acheter que si on peut avoir les codes options et en demandant à BMW. Et il n'y a eu que des 325, 330 ci ou 330 cd. Pfiou pas évident les séries spéciales...