320d à voir

[sergerod8]

Bonjour,

Je recherche actuellement une voiture pour remplacer ma Bora de 2002. Sachant que pour des raisons financières (prix, assurance, carte grise) j'ai choisi de partir sur un 320d bien équipé et oublié tous ce qui est 325 ou 330. J'ai beaucoup lu sur internet que le 320d de 163cv il fallait faire attention au deshuileur, que les 177cv avait des problèmes de distribution mais après ça a l'air aléatoire. Donc là j'ai repéré un modèle pas loin de chez moi 320d Luxe du 12/2010 avec 100000km, entretien BMW, 24 mois de garantie. Les modèles de 2010 ont-il des soucis moteur particulier ? Est ce que je dois faire attention à quelque chose de précis ?

Merci d'avance pour votre aide.

[touf38]

ben a priori le modèles 2010 ont l'air d'avoir moin de soucis (je crois) après elle est garantie 24 mois? par qui? BMW? elle parait pas mal au peu de description que tu nous donnes...

[selasss]

Les modèles 4 cylindres de 2010 n'ont pas un moteur N47 à tout hasard?.. Sinon, gaffe au casse de chaine de distrib...

[sergerod8]

Merci pour vos réponse.

C'est une 320d avec garantie BMW, elle a le cuir, le GPS, les radars de recul et jantes 16", je pense que c'est les choses de base du modèle luxe. J'aurais bien aimé qu'elle est les Xenons et des jantes 17" du style M mais bon après faut pas trop en demander non plus avec mon budget et le fait que j'aimerais bien avec moins de 100000km, même si au dessus ne me dérange pas plus que ça.

[sergerod8]

Bonjour,

Je pense aller la voir demain à la concession et voir aussi une 318d Luxe (2008) avec le même équipement que le 320d mais 12 mois de garantie, 79000km et à 15800e. Mais j'ai de plus en plus d’appréhension sur ce que j'ai lu sur les modèles 2L de 2007 à 2011, j'ai déjà pas pris une A4 Ambition Luxe TDI 143cv à cause des problèmes de volant moteur et embrayage mais là si c'est pour avoir une casse moteur à cause de la distribution ça m'inquiète très sérieusement car les prises en charge sont pas toujours très intéressantes.

Est ce que vous pouvez m'en dire plus sur ce problème ou me dire où je peux trouver dans le forum des informations concrètes sur le problème.

Merci d'avance.

[sergerod8]

Bon à priori de ce que j'ai lu, j'aurais plutôt intérêt à faire attention aux modèles 2L de 2007 à 2009 les N47.
Mais qu'est ce que vous pouvez me dire sur les 325i des 2007 ?

[Dahu]

Bon à priori de ce que j'ai lu, j'aurais plutôt intérêt à faire attention aux modèles 2L de 2007 à 2009 les N47.
Mais qu'est ce que vous pouvez me dire sur les 325i des 2007 ?

à toi de faire la part des choses sur les forums tu entends de tout sur tout en résumant à la fin tu sais plus quoi acheter
A voir entretien régulier le nombre de propriétaire, la chronologie des entretiens

[jeje11]

Salut à toi,

Je suis exactement dans le même cas que toi, c'est à dire a la recherche de ma future bm.

Au début j'hésitais entre une audi et une bmw mais après avoir lu tout les problèmes que certains propriétaires d'audi rencontre je préfère me tourner vers une bmw et faut dire aussi que je préfère la carrosserie des bm.
Il est vrai que même sur les bmw certains on des problèmes aussi...il existe pas de toutes façons de modèle fiable à 100%. Après tout dépend aussi l'entretien qu'elle a eu, et si le proprio était respectueux de la mécanique ou pas. Donc regarde déjà comment est l'ancien proprio et achete toi celle qui te fais plaisir et que tu sent le plus.

Pour les problèmes de chaine de distribution c'est effectivement tout les modèles qui sont équipées du n47, et la 320d 177ch a le n47. Pour la 163ch elle n'a pas le n47 mais le m47, et le "seul" soucis est le deshuileur que bmw conseille d'ailleurs de changer toutes les 2 ou 3 vidange.

[320td]

exacte pour le 320d 163ch,penser absolument a changer le deshuileur pour plus de tranquilité