(320d) Galet Tendeur Accessoire Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Osef-30]

Salut Salut ! je vien d'acquerir ma bmw, donc une 320d de 98, et je doit changer les 2 galet tendeur, seulement quand je regarde sur osc*** il me propose plusieurs piece differente, quelqu'un peut-il me dire comment reconnaitre lles 2 bonnes pieces ?

[Bigbzh]

Salut,

Chercher ici:
http://www.realoem.com/bmw/fr/select

Et garde le lien en favoris, il pourra te resservir !!

A+.

[Isidore]

Salut Salut ! je vien d'acquerir ma bmw, donc une 320d de 98, et je doit changer les 2 galet tendeur, seulement quand je regarde sur osc*** il me propose plusieurs piece differente, quelqu'un peut-il me dire comment reconnaitre lles 2 bonnes pieces ?

Peux-tu nous donner les 7 derniers caractères de ton VIN (numéro de chassis), stp ?
Ces 7 caractères sont très certainement gravés sur les vitres de ton véhicule.
Ils nous permettront de savoir plus précisément quel est ton véhicule et quelles pièces le composent : on pourra donc te répondre plus justement.

[Osef-30]

merci pour vos aides les gas !
voila mon code VIN : KE04950 ( je vais le mettre dans mon profil pour qu'il apparaisse tout le temps, je ne savais pas ou le trouver ! )

[Isidore]

Merci.
Du coup, avec ton VIN, sur RealOEM, du coté de l'entrainement des accessoires, ça donne ça :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_2094

Référence du galet tendeur : 11282244754
Référence du galet enrouleur : 11282247435

Du côté de l'entrainement du compresseur de climatisation, ça donne ça :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3574

Référence du tendeur : 64557786076

Avec toutes ces références, je vais sur Oscaro.com, et à droite sur la page d'accueil je peux saisir la référence de la pièce recherchée :
Et là Oscaro te sort la liste de toutes les pièces compatibles, tu n'as plus qu'à choisir la marque que tu préfères.

Avec la référence de pièce constructeur, tu ne peux pas te tromper.


NB : je parle d'Oscaro, mais ça marche aussi avec d'autres sites. Par exemple Piecesauto24.com :
Galet tendeur de courroie d'accessoires : http://piecesauto24.com/oen/11282244754
Galet enrouleur de courroie d'accessoires : http://piecesauto24.com/oen/11282247435
Tendeur de courroie de climatisation : http://piecesauto24.com/oen/64557786076

Je pense que tu as compris le truc.

Have fun.

[Osef-30]

ok merci c'est super ! je vais commander tout sa, c'es facile a remplacer comme piece ?

[Isidore]

ok merci c'est super ! je vais commander tout sa, c'es facile a remplacer comme piece ?

Personnellement, pour l'avoir fait plusieurs fois sur motorisation essence, c'est plutôt facile. Sur motorisation diesel je ne sais pas, mais ça ne doit pas être plus compliqué.
Sur essence, en tout cas, il faut un outil spécial pour dévisser le viscocoupleur du ventilateur de refroidissement.

[Rom8933]

Sur moteur Diesel, ce n'est pas non plus compliqué. Pour le visco-coupleur, 2 clés de 32 suffisent. Est-ce pareil sur moteur essence?

[Isidore]

Sur moteur Diesel, ce n'est pas non plus compliqué. Pour le visco-coupleur, 2 clés de 32 suffisent. Est-ce pareil sur moteur essence?

Sur les moteurs 6 cylindres essence, c'est un peu différent, le viscocoupleur est vissé sur la pompe à eau de cette manière :


Pour le démonter, il faut donc 2 outils.


- une clé de 32 pour dévisser le viscocoupleur (attention : le pas de vis est inversé)


- un outil spécial : une barre percée permettant de bloquer la pompe à eau lors du dévissage.


La clé de 32 est standard, on peut la trouver en magasin de bricolage.
Pour la barre percée, on peut la trouver sur le net pour une 30aine d'euros.
Ou alors on peut se la bricoler à partir d'une barre d'acier (2 trous au foret de 12, entraxe 44mm) :


Puis un coup de disqueuse :


Et voilà l'outil prêt à l'emploi :


Une fois la boite à air et le ventilo retirés, on a toute la place pour intervenir facilement sur les courroies et les galets.

[Rom8933]

Je comprends mieux. Outil fait maison
Pas de vis également inversé sur diesel.