Petite inquiétude hier avec mon véhicule (2009).
Je roulais peinard à 110 au régul sur une 2x2 voies, la voiture venant d'être démarrée 5 minutes auparavant pour la première fois de la journée et en pleine croisière, le voyant défaut moteur apparait accompagné de "perte de puissance, roulez à vitesse modérée, poursuite du voyage possible, contactez BMW blabla". La voiture n'a pas bronché un instant.
Je me suis arrêté sur un parking 5 minutes après en roulant tranquillement (j'ai pas osé appuyer pour voir si vraiment elle manquait de puissance).
J'ai voulu contacter BMW à mont de marsan pour jeter un oeil, ils font rien le samedi
Bref, du coup, après 5 minutes de pause, je redémarre, le message a disparu, je roule tranquille, je fais ce que j'ai à faire et je rentre, toujours en roulant cool. Tout allait bien.
Je reprends la voiture 2h après, je fais bien chauffer sur 20 kilomètres et je tape une bonne bourre en poussant à fond les 3 premiers rapports, elle ne bronche pas et toute la puissance est là. Je ne comprends pas ce qu'il s'est passé... Je sais que Vendredi, j'ai un peu trop tiré sur la réserve mais j'ai fait 200km depuis (et je ne compte pas attendre trop longtemps avant de remettre du carbu cette fois). Est-il possible que ce soit simplement du à de la merdasse de fond de réservoir qui soit remontée et passée dans la pompe HP ou celle-ci devient-elle simplement défaillante ?
La voiture a parfois du mal à démarrer, genre 1 fois sur 10, hésitation, démarrage au bout de 2,3 secondes. Une fois, elle a même calé direct. Ca devenait trop régulier. Du coup, je l'ai emmené chez BMW Périgueux il y a 3 mois qui l'ont gardé 2h avec plein de capteurs partout mais ils n'ont rien trouvé en dehors d'erreurs liées à la combustion et m'ont fait quelques MAJ à ce niveau. Depuis ça va mieux même si parfois, elle est encore hésitante au démarrage comme cette nuit en rentrant de chez un ami mais c'est quand même devenu plus rare.
Dois-je m'inquiéter d'après vous ? J'ai 200km à faire lundi et 1000 la semaine suivante...
