323i e46 (New Vidéo p.13) Poster ici la présentation de vos véhicules

[scott70]

bougie a verifier donc !!!!!

ta chaine de distri ce trouve devant le moteur , en gros derrière ta courroie accessoire.

[Utoi]

Tu as changé le ressort de tendeur de chaine?
remplacement-du-tendeur-de-distribution-t72624.html
remplacement-du-tendeur-de-chaine-m50-t58331.html


Moi ça avait supprimé les claquements.

[scott70]

oui tout a fait utoi sa peut être une piste a pas négligé le tendeur.

[lolopatoche]

Je vous avoue que je n'y avais pas du tout pense...la caisse ayant 148.000 ce n'est pas un peu prématuré ? En tous cas je demanderais a mon mécano de regarder ca avec les bugies! Aujourd'hui réception du wynn's super charge moteur donc aye c'est dans le moulin, pour le moment j'ai roule une treintaine de bornes j'attends donc pour refaire un comparatif avant après...

[scott70]

des news de ce moulin?? ces aujourd'hui que tu fait changé les courroie je croit ??

[lolopatoche]

Sympa de venir aux nouvelles , alors non ce n'est pas aujourd'hui que je change les courroies, mais y a du nouveau quand meme...grand anxieux que je suis j'ai repris ma titine ce matin pour faire un tour et bien sur, pas de miracles, le claquement est toujours present, surtout du cote dont j'avais parle donc a gauche quand on est face au moulin. La dessus pris d'une crise d'inquietite aigue j'appelle le vieux a qui je l'ai acheté qui se dedouane de toute responsabilité ( pour une voiture achetée il y a 3 semaines, ben voyons) et me dis qu'avant toute chose il faut l'emmener chez bmw et que nous verrons a ce moment la...La dessus j'appelle un garage BMW qui n'est pas trop loin de chez moi et je tombe sur le chef d'atelier, tres sympa, qui m'explique qu'ils n'ont pas une place de libre avant le 17 ou 18 septembre mais que si je peux passer il regardera sans demonter et me donnera son avis...Ni une ni deux je saute dans mes godasses et 10 minutes apres je suis devant le garage, d'apres lui il ne s'agirait pas de poussoirs, il a exclu la possibilité d'une bielle egalement et apres un petit moment a zyeuter et ecouter a droite a gauche sous le capot il me confirme que le claquement vient surtout de la gauche du moulin => D'apres lui rien d'inquietant, il a souvent entendu ça sur ces modeles et m'explique que les 2 grosses sondes arrivent aux catalyseurs (ou precata, je ne sais plus trop comment il m'a dit ça...) et que sur ces modèles avec un peu d'age il n'est pas etonnant d'entendre ce petit claquement qui serait une sorte d'étincelle si j'ai bien tout compris , fin de cheminement de la combustion qui s'entendrait donc dans les marmites a gauche du moulin ( désolé pour mon explication un peu foireuse...) bref pour lui rien d'inquietant sur le moulin, il m'a dit qu'on pouvait toujours changer un certains nombre de pieces pour tenter d'attenuer ce claquement mais que ça allait forcemment vite chiffrer, d'apres lui il n'y a pas de risques d'endommagement du moteur a rouler comme ça, juste le petit desagrement du bruit. D'autre part il m'a conseillé de changer rapidos la courroie et conseille de changer egalement le bouchon de remplissage d'huile car visiblement une ou deux pattes cassées ne le rendant plus etanche ce qui expliquerait ce depot gras que j'ai sur le cache plastique moteur apres avoir roulé.
Bref apres ce pavé je suis un peu rassuré vu que ça fait un mecano indépendant + un chef d'atelier BMW qui me disent qu'il n'y a pas lieu de s'inquieter ormis le désagrement du bruit mais je pense quand meme prendre un troisieme avis aupres d'un autre garage BMW pour etre sur car ces avis m'ont ete donnés sans demontage non plus et en passant 10-15 minutes a tester differents regimes moteurs et a tendre l'oreille sous le capot donc ce n'est pas non plus une science exacte. Qu'en pensez vous ?

[scott70]

Pour mon avis moi je pense que tu as pas a t inquiéter plus que sa,
Pour ce bruit car après ces vrai que ces une voiture d un certaine âge avec des kms
La mécanique travail prend du jeu etc bref sa peut pas non plus rester neuf même si ces du BM donc rien d anormal vu que maintenant tu as 2 avis de pro qui sont
Coherant ne te prend plus la tête avec ce bruit,change ton bouchon de remplissage d huile tes courroies et roule ma poule,profite de ta BM fait bien tes vidange régulièrement tous les 7000 bornes respect bien les temps de chauffe et ces nikel

[lolopatoche]

C'est gentil mec, tu as peut être raison, je vais m'occuper de ca et une fois le couinement horrible de la courroie supprime de toute façon on entendra plus clairement ce qu'il en est...et sinon j'ai pas trouve les poste de tes voitures, tu tournes avec quoi ?

[scott70]

salut ,moi je tourne en 330DA E46 touring 183cv,mais la j ai une offre d échange contre une série 5 e39 335i pack sport/pack M équipé gpl donc je me tâte ??
et ma femme roule en 325 tds pour aller au travail...voila

[scott70]

dans les e36 tu as aussi le tds a ma femme qui lui sert pour aller au travail