323i e46 (New Vidéo p.13) Poster ici la présentation de vos véhicules

[lolopatoche]

T'es sur que c'est le voyant de niveau ? Parce que j'ai bien un voyant d'huile en haut du tableau de bord mais lu ne s'allume pas, il s'agit du pictogramme moteur allume en orange en bas du tdb a cote du voyant ( éteint ) EML ou EMI...pour toi ce voyant moteur ne serait allume qu'a cause de mon niveau d'huile excessif???

[bmw77]

voyant rouge c'est l pression .

Ha c'est le dessin moteur d'allumé ?

Parce que la pipette d'huile en orange c'est ton niveau

[lolopatoche]

Non ce n'est pas la pipette c'est bien le dessin moteur qui est allume en orange vers le bas du tableau de bord.

[bmw77]

ouai bas ta une anomalie moteur ,
faut la passer au diag .

Tu dois avoir une couille sur une lambda , cata ou truc du genre .

Ou tes additifs qui on foutu la merde avec ton niveaux élevé

[scott70]

ouah la galère!!!! vidange vite et roule pas comme sa

[lolopatoche]

Bon alors, j'ai posé la bagnole ce matin en rentrant du boulot et je viens de la recupérer, effectivement pour les deux additifs il m'a bien dit que ce n'était pas super
On fait la vidange en fin de semaine a la 5w40 et nouveau filtre a huile ( a voir si ça change quelque chose par la suite... ), jusque la je vais eviter de rouler avec et me servir au maximum de la caisse de madame.
Pour le claquement, a priori il pense a des poussoirs mais sans avoir demonté il ne peut pas certifier, d'apres lui le claquement n'est pas trop méchant par rapport aux autres bmw qu'il voit passer regulierement, il me suggere de voir deja apres la vidange ce que ça donne puis de voir si le bruit stagne ou si il s'emplifie auquel cas il demontera pour tenter d'identifier les poussoirs défaillants ( vu le prix, les changer tous sans certitude reviendrait a m'arracher les 2 yeux et un bras avec...)
Enfin pour ce fameux voyant moteur, il a relevé une dizaine d'erreurs ( sonde lambda, pompe a essence,etc... ) d'apres lui impossible que tout ait deconné en meme temps, il pense a des defauts mal effacés precedemment, en attendant il a tout effacé et si ça revient il isolera le défaut qui ressortira ( en esperant que ça ne revienne pas du tout ce serait encore mieux...)
Je me tate en meme temps que la vidange a changer le filtre a essence car je ne sais pas quand il a ete changé la derniere fois, d'un autre coté il n'est pas donné...va falloir compter!
Voila pour les nouvelles...

[bmw77]

Tu fais une vidange en garage?
Tes loin du 77 ?
J'ai des poussoirs pour quedal de ma 525i e39
Pour moi c'est les mêmes., au cas ou

[scott70]

Il ta retiré l huile en trop dans le carter ton mécano ??

[lolopatoche]

C'est tres sympa mais malheureusement je suis dans l'isere (38), a Grenoble donc ce n'est pas la porte a cote^^
Pour le surplus d'huile il n'avait pas le temps de s'en occuper aujourd'hui vu que j'ai débarque a l'ouverture sans prévenir...il virera le tout avec la vidange vendredi, en attendant la voiture est a mon boulot et je prends le véhicule de ma femme ou celui du taff. Pour vendredi au menu il y a 5w40, filtre a huile, filtre a essence et nettoyant avant vidange en premier lieu pour virer les éventuels depots coinces a droite a gauche. J'espère sentir un mieux au niveau de ce claquement...sinon pour la suite je m'occuperais du changement des courroies et galets tendeurs des que j'aurais rentre un peu de ble.

[lolopatoche]

Tiens d'ailleurs pour le changement des courroies clim + accessoires et tous galets tendeurs enrouleurs ( la totale quoi!) si certains l'ont deja fait faire ca va chercher dans quel ordre de prix ? Car je suis en train de voir comment échelonner d'ici a la fin d'année tous ces petits travaux...merci les coupains!