325 repro vs 330 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[motutapu]

J'ai lu sur un site de reprogrammeur que le moteur de la 325 en 204cv (2010) était le même (mais bridé électroniquement) que celui de la 330.
En premier lieu, qu'en pensent les spécialistes ?
Ensuite, si ceci s'avère vrai, ne vaut il pas mieux prendre un 325 et la faire reprogrammer ?

[rommass]

Oui, le 3.0 litres 204 est le même que le 245 mais bridé. Ce sont exactement les mêmes pièces et les 2 moteurs reprogrammés sortiront la même puissance, aux alentours des 300cv.
Et Autant dire que quand tu récupères un moteur qui prend 100cv, t'imagines même pas la différences.
Donc effectivement, je pense que financièrement il vaut acheter un 325d 204 qu'un 330d 245 si tu comptes le faire reprog. Tu payeras moins chère ton assurance, ta carte grise,...mais attention, une reprogrammation n'est pas légale.

[pab]

Comme il se dit tout et son contraire à ce sujet, pour en etre sur, il faudrait verifier les ref d'injection, de turbo, d'embrayage....pour etre sur que ce sont vraiment les même en tout point.

[rommass]

Comme il se dit tout et son contraire à ce sujet, pour en etre sur, il faudrait verifier les ref d'injection, de turbo, d'embrayage....pour etre sur que ce sont vraiment les même en tout point.

Mon reprogrammateur m'a confirmé que c'était le même moteur. Je lui avait demandé car j'avais vu qu'il avait reprog un 325d 204 à 304cv! Suffit d'appeler à une paire de reprogrammateurs connus histoire d'être sûr du coup!

[TISNOUS]

Oui le même Moteur que le 330 c'est une des seul voiture que je cherche partout pas trop chère mais introuvable
http://www.leboncoin.fr/voitures/384130714.htm

[Dams93]

En effet une 325d E91 LCI de 204ch avec le budget affiché c'est introuvable

[Kikinou81]

Oui, à ce tarif là ça s'appelle un don...

[pacorabat]

Oui le bloc moteur est très certainement le même. Mais dis plus haut, ce qui peut varier ce sont quelques accessoires.

Par exemple, avec RealOEM, on voit que la majorité des éléments sont communs (turbo, pompe à huile, pompe à eau, intercooler, echappement, boite) mais que embrayage et pipe d'admission sont différents.

[motutapu]

Dans le doute et sans avoir de réponse pour le reste des pièces, si l'embrayage est différent que faut il alors privilégier ? BM ou BA ?

Pour les pipes d'admission différentes, je ne pense pas que cela gène la repro puisqu'il arrivent à le sortir à 303 cv.

Perso dans de telle conditions (repro à 303cv), je serais plutot attiré par une F10 et à terme des pneus plus large à l'arrière.

Je viens d'aller faire un tour sur les catalogues en ligne, la 525D en 6L n'est plus au catalogue, c'est le moteur 4L de la 520D je suppose. Peut être se sont ils apperçu du truc ?

[motutapu]

...mais attention, une reprogrammation n'est pas légale.

Oui, je sais comme le passage en full de mes ex bécannes