325 TI qui broutte Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Ludo_325TI]

Bonjour à tous,

Voilà depuis deux jours, j'ai quelques soucis avec ma 325 TI E46, la voiture démarre très bien mais semble tourner sur 5 ou 4 cylindres, le voyant diagnotistique s'allume au tableau de bord et la voiture n'a aucun punch, elle "broute".
Je coupe le contact et redémarre la voiture, et là plus de problème.
Elle m'a fait ça hier matin et ce matin.
Les bougies et les bobines sont neuves, vidange effectuée et le problème c'est que je pars dans deux jours pour effectuer 2200 kms.
Je soupsonne un problème de débimètre, qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.

[Finkell]

capteur pmh peut être mais elle ne démarrerait pas toujours très bien
capteurs postition AAC échappement (admission si démarrages hasardeux)
débimètre pourquoi pas, pour tester si il est mort, débranche le, démarre et si le ralentit se comporte pareil c'est qu'il est mort.
Normalement, débimètre débranché, la gestion du moteur passe dans un mode défaut avec un ralentit différent (je sais plus trop quelle est la diff par contre)

[Ludo_325TI]

Donc tout à l'heure j'ai eu le même soucis, j'ai donc déconnecté le débimetre... c'était pire.
J'ai coupé le contact et redémarré la voiture, tout fonctionnait parfaitement.
Je ne vois pas....

[pouyoux]

Faudrait passer la voiture à un scan obd pour savoir ce qui se cache derrière le voyant.

[DonFabio]

Ca peut etre ta pompe de gavage qui commence a rendre l ame et n envoie pas assez d essence par moments et ca expliquerait le voyant qui s allume.

[Ludo_325TI]

Quelques nouvelles :
Je suis rentré en France sur 3 jours, 2100kms parcouru avec le voyant diagnostique allumé. La voiture a parfaitement fonctionné, pas de problème de démarrage,
une conso de 7.9 l/100 avec une voiture chargée, en respectant les limitations de vitesse.
Je vais donc me diriger vers un professionel pour la passer à la valise, comme cela je serai fixé.
Je vous tiens au courant.

[nakamiki]

Le voyant c est pas grave...suffit d un melange un peu pauvre ou roche pour que les lambda le capte et l' allume.

Par contre le broutage...ca c'est le plus chiant ! A voir.

Si ton allumage est neuf, a voir les capteurs aac, pmh ou bien le boitier papillon.
Un diag par un mec qui connait bien parlera...

Tu es d'ou ? Si proche RP je te conseille station95 a chambly. Cedric est un pro du diag, ancien mecano diag sur avion de ligne....alors une e46 mdr !!

[Ludo_325TI]

Merci nakamiki mais je suis un peu loin.... suis sur Brest!!!
D'ailleurs si vous avez des adresses dans la coin je suis prenneur.

Merci