Donc moteur plus souple, enfin plus linéaire.. Oui un peu moins la sensation de coup de pied du turbo, mais exploitable plus longtemps... Quand avant à 4500 tr il s'essoufflait, maintenant il ne rechigne pas taquiner les 5000 tr... Sans compter le son sensiblement améliorer. Également beaucoup moins de frein moteur.. Bref ça respire mieux.