bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Va falloir que je me mette au régime sec pour taquiner un 335d ^^
bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Titi44 a écrit:bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Va falloir que je me mette au régime sec pour taquiner un 335d ^^
bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
bubble a écrit:Titi44 a écrit:bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Va falloir que je me mette au régime sec pour taquiner un 335d ^^
Ahahah oui mais je pense que tu peux le taquiner si le 335d est d'origine
Will44 a écrit:bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Tout dépend de la répartition des masses après, et de la rigidification du chassis
Titi44 a écrit:Will44 a écrit:bubble a écrit:du poids en moins donc perf en hausse
Tout dépend de la répartition des masses après, et de la rigidification du chassis
Je te rassure je n'es pas pris une 330d berline pour aller sur circuit ... ma Bocanegra était mieux équipée pour ça !
Avec la bm c'est plus la force tranquille, spacieux, agréable à conduire, grosse routière, et au besoin un couple de camion pour doubler en toute sécurité !
Titi44 a écrit:Echangeur monté sous la pluie L'intégration s'est faite sans trop de soucis, quelques finitions à faire et ça sera bon !
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