Bonjour à tous,
J'aurais besoin de vos avis éclairés sur un sujet à priori peu discuté, le rabaissement d'une E46 X (transmission intégrale). En effet, il est temps de changer les amortisseurs sur le touring après 18 ans de bons services, et je vois que le ressort arrière gauche vient de casser, du coup elle est rabaissée de 20 mm que sur le coté gauche. Au lieu de remplacer le ressort par un Eibach OE je me suis mis en tête q'un kit EIBACH pro kit (-20 mm ar et -30 mm avant) ajouterait un style à ce beau touring. Une connaissance me le déconseille à cause de la fragilité des cardans (surtout à l'avant). Alors déconseillé ou faisable ?