330 XD E92 Coupé 245CV Sport Design Poster ici la présentation de vos véhicules

[blackgib34]

A ce prix la, ça va être vite vu autant oublier. Et je suis pas fan du carbone, mais plutot du noir laqué. allé, ça devrait donc couter que 600€ ou 700€ ...

[fabfue]

A ce prix la, ça va être vite vu autant oublier. Et je suis pas fan du carbone, mais plutot du noir laqué. allé, ça devrait donc couter que 600€ ou 700€ ...

A voir avec eux !!..... ...

Sur Ebay j'en ai deja vu en vente ,le kit complet ,mais sa reste rare ....

[cyrus]

sur la mienne ils étaient en bois ,je les aient recouvert de carbonne doc 3m ,le resultat est identique à la m3 v8

Et pour la console centrale du coup ? recouverte aussi ????? !!!!

oui ,voici quelques photos de mon interieur et une photo que j'ai déniché sur un interieur creme

[fabfue]

Piano noir !!

[blackgib34]

C'est vrai que c est super beau en Piano noir, bon et bien je sais ce que je me prendrais sur la prochaine , c est tout vu ! Merci pour ton excellente remarque fabfue, tu m as totalement convaincu.

Sinon j ai profité du rayon de soleil pour aller me faire un petit tour sur les petites routes sinueuses des Cévennes cet après midi....ce moteur est vraiment excellent, et la boite en DS un vrai régal.... Le paysage était très beau avec ses couleurs d'automne, dixit la passagère, moi je regardais la route et j'ai largement profité de ces couleurs d'automne, différemment...j adore faire voler les feuilles ....

[fabfue]

Quel chance d'avoir eut un rayon de soleil !!...Sur Paris c'etait pluie toute la journée on ne pouvais que faire fonctionné l'anti patinage !!...

Mais c'etait agreable quend meme ,on est bien dans cette E92 !!...

[blackgib34]

Oui cette E92, qui est ma première de cette marque, ne sera pas la dernière !!!

J'ai le xDrive, donc mis à part ma coûteuse mésaventure initiale (pneus été froids sur ronds point en dévers verglacé = ....) j'ai encore jamais vu l'ESP s allumé dans mes petits essais sur routes sinueuses, et pourtant le 330 245cv ( injection directe (jusqu’à 1 800 bars) à rampe commune de 3ème génération et turbocompresseur à géométrie variable) pousse plutot pas mal ....Dommage qu il ne nous sortent pas une 335XD.... avec le double turbo ce serait