330cd turbo ne s'enclenche pas !! est ce le debitmetre???

par **myail** » 10 Jan 2012, 13:41

Oui j'espere que ca va regler ton probleme...

Tiens nous au courant !

:mrgreen:

par **myail** » 10 Jan 2012, 17:38

GOTGOT84 a écrit:Désolé de ma lourdeur mais je suis débutant en mécanique
Pour résumer, il suffit de nettoyer cette pièce là avec du nettoyant frein?

http://i207.photobucket.com/albums/bb21 ... xD/PC9.jpg

Moi aussi je suis nul en mecanique !

Mais on apprends...

par **aldo82** » 10 Jan 2012, 23:09

bonsoir les amis

c'est bon j'ai la piece ( electrovanne de turbo ) je vais la monter demain et vous tiendrez informer s'il y a des changement !! *65*

par contre se soir sur autoroute j'ai essayer de faire une pointe et franchement tres surprit car la voiture monte tres tres tres difficilement a partir de 190 voir 200 km/h comparait a d'autre 330d que j'ai au par avant ça m'etonne !!! *51*

des que j'etait a 210km/h j'ai mis la 6 eme et la, la voiture ne monter plus du tout, je suis repasser en 5 et la en insistant j'ai reussi a monter a 220km/h maxi !! *63*

ceci explique bien que j'ai un soucis de puissance et en esperant que se soit l'electrovanne du turbo, franchement je suis degouter mais grave !!! *51*

par **GOTGOT84** » 10 Jan 2012, 23:15

A ta place je la solliciterais pas trop vu les problèmes que tu as....
On attend ton retour après remplacement de la pièce *59/

par **myail** » 11 Jan 2012, 14:39

Effectivement, il ne vaut mieux pas trop poussé le moteur car on ne sait jamais...

Mais bon tiens nous au courant.

par **aldo82** » 11 Jan 2012, 17:28

alors il nettement un mieux mais je trouve que la puissance viens un peu tard vers 3000tr/m puis ça monte comme un essence, je trouve un peu molle en dessous de 3000tr/m
mais en premiere j'ai pas toute la puissance et la c'est flagrant quand je suis en premiere normalement on est coller au siege mais la c'est pas le cas, quand j'appuie a fond en premiere a 1500tr/m ça monte c'est lineaire et parfois vers 4000tr/m la on sent toute la puissance je trouve ça bizar !!!
est l'effet du downpipe je ne pense pas

vous en pensez quoi les amis ??? *63*

par **iliessou** » 11 Jan 2012, 18:55

Alors la je ne sais pas trop 46*

essaye de la repasser au diag on ne sais jamais!!

mais bon vu tous ce que tu as changé, il resterais le turbo 46*

par **Fredmas** » 11 Jan 2012, 22:22

aldo82 a écrit:est l'effet du downpipe je ne pense pas
vous en pensez quoi les amis ???

Non ce n'est pas ça. *98/

par **aldo82** » 12 Jan 2012, 00:06

je ne pense pas aussi, car quand je suis en premiere a 1500tr/m et que j'appuie a fond elle monte doucement comme si il y avait pas de turbo et puis vers 4000tr/m on dirait que le turbo s'enclenche et on ressent toute la puissance mais j'ai ce ressenti qu'en premiere, pas sur les autre rapport et aucun ressenti mise a par qu'elle se freine toujours vers 3800tr/m et elle a toujours pas sa puissance sur les autre rapport, la je viens de faire un teste contre une golf 5 tdi 140 et franchement deçu car on etait pareil du debut jusqu'a la fin !!!
preuve qu'il y a un gros soucis !!

je ne sais vraiment plus quoi faire ça me soule

a l'aide, meme a la valise on ne voit rien bien bizar
j'en peux plus je suis degouter

par **performance57** » 12 Jan 2012, 00:11

aldo82 a écrit:je ne pense pas aussi, car quand je suis en premiere a 1500tr/m et que j'appuie a fond elle monte doucement comme si il y avait pas de turbo et puis vers 4000tr/m on dirait que le turbo s'enclenche et on ressent toute la puissance mais j'ai ce ressenti qu'en premiere, pas sur les autre rapport et aucun ressenti mise a par qu'elle se freine toujours vers 3800tr/m et elle a toujours pas sa puissance sur les autre rapport, la je viens de faire un teste contre une golf 5 tdi 140 et franchement deçu car on etait pareil du debut jusqu'a la fin !!!
preuve qu'il y a un gros soucis !!

je ne sais vraiment plus quoi faire ça me soule

a l'aide, meme a la valise on ne voit rien bien bizar
j'en peux plus je suis degouter

Géométrie variable grippée 46*