330CDA d'A.D => Vitres teintées P.45 <= Poster ici la présentation de vos véhicules

[A.D]

Salut tout le monde...


Alors me revoilà, en possession de ma 330, toute niquel...


Je suis rentré du sud de la France en fin d'AM car la neige était annoncée... Ça a pas loupé, mais uniquement sur Lyon pour le moment


Bon, en vérité, je suis censé être chez moi depuis environ 1h du matin, mais j'ai eu des petits problèmes...


Donc je remonte du sud avec ma ptite femme tranquille, 800km sans incident... Arrivé à 30km de chez nous, je me décide a faire le plein (bah oui me restait 80km d'autonomie et j'aime pas rouler sur la réserve).

Je descend, j'ouvre la trappe, j'en met pour 45€, et je reprend la route... Quand soudain, ma titine broute, voyant de préchauffage qui s'allume

Oh le gros C*N, ça fait 6 mois que je roule a l'essence, alors par réflexe, hop de l'essence dans la belle


A peine 4km plus loin je m'arrête dans la station total qui est la, je coupe tout, il est 1h du matin...


J'appelle quelques dépanneurs, "ah non monsieur, je peut venir vous chercher et réparer au garage, mais rien faire sur place..."
Merci, au revoir tant pis pour toi j'avait des billets dans la poche

J'appelle donc mon meilleur poto qui est a 30kms de la, celui qui bosse chez BMW, qui me dit, je prend 2-3 outils et j'arrive... Sauvé

1h15 le monsieur est la, il met deux crics côté gauche, il enlève la durite du filtre a GO, et c'est parti la fontaine a essence... Bon il aura fallu 40min pour enlever environ 15l... Y me remonte la durite, je fait le plein de GO (j'en ai jamais mis autant je crois) et j'essaie de démarrer, elle tousse, tousse et tousse encore, rien, pas l'ombre d'un 6L a l'horizon... C'est normal, c'est plein d'air encore... On fait la technique du "je met le contact pour te gaver de mazout", je démarre et paf, un nuage bien blanc, avec plein de petits copeaux de suie, comme des cendres quoi...

Je la laisse tourner 10min au ralenti, il est 2h30, on décide de rentrer... Je part devant, les premiers mètres se font dans une fumée très opaque... Première grosse accélèration, ça fume, normal, deuxième accel' jusqu'à 4.500tours, ça fume un ti peu... Et la troisième plus rien, je sens qu'elle tourne rond, tout va bien pour elle (pas pour moi j'ai encore la pression grave, et surtout qu'est ce que je me sens idiot...)

Mais voilà, j'ai ce satané voyant préchauffage (DDE) qui est resté allumer... Que faire? Un reset en débranchant la batterie? Ou passer a la concess' payer 100€? (Y'a pas photo hein... Du coup je ferais sûrement le reset demain...)


Voilà les mésaventures du jour...

Sur ce, la belle a une forme d'enfer, elle l'a montrer en allant bloquer le compteur a droite...
Le châssis monter sur ces 4 amortisseurs + ressorts, c'est une tuerie, ça bouge pas dans les virages, ça freine a fond, et quel confort... (Ah oui, mea culpa, ce sont des B8 qui sont montés... Pas réglable quoi...)
Les supports moteur ainsi que les Silentbloc favorisent drôlement le comportement, le bon comportement de la bête...
Et deux ou trois autres bêtises que je vous détaillerais demain

J'ai pris évidement quelques photos, qui sont sur l'appareil qui est encore dans la voiture au sous sol, donc va falloir attendre que je me lève, car la je suis sur mon iphone, crevé, et je vais me coucher...

Allez, soyez patient, elles en valent le coup ces photos c'est promis...


Sacré pavé que je viens de vous pondre, mais fallait que ça sorte



Bon réveil pour les plus courageux, et a tout a l'heure

[Loonyzou]

Ba dis doc, quelle aventure!!!

Retirer 15l d'essence, c'etait suffisant pour pouvoir repartir?

Dois-tu faire une purge du reservoir pour etre sur qu'il n'ya plus d'essence ou le fait de faire plusieurs pleins de mazout suffira?

En tout cas, heureusement que ton pote a pu te depanner

Petite question : peux-tu me redire pourquoi tu vas envoyer ta titine aussi loin pour faire son entretien?

En tout cas, tout est bien qui finit bien, on hate de voir les photos maintenant.

[Apoc]

Oulalah... Je me souviens, une fois j'étais parti mettre de l'essence dans ma voiture à Carrière sous poissy, et y'a une petite nana super mignonne devant moi en AX qui met de l'essence dans sa voiture diesel...

Elle était en panique, d'autant plus que c'était pas sa voiture. En plus il était tard le soir et tout. Résultat, j'ai appellé un pote, et on l'a dépannée en siphonnant sa voiture (avec une pompe électrique, bien pratique). On a complètement vidangé le réservoir, remis le plein de gasoil, et la voiture est repartie comme si de rien n'était !

Là où j'ai déconné, c'est que j'ai même pas gardé son numéro de téléphone :'(

[Loonyzou]

Oulalah... Je me souviens, une fois j'étais parti mettre de l'essence dans ma voiture à Carrière sous poissy, et y'a une petite nana super mignonne devant moi en AX qui met de l'essence dans sa voiture diesel...

Elle était en panique, d'autant plus que c'était pas sa voiture. En plus il était tard le soir et tout. Résultat, j'ai appellé un pote, et on l'a dépannée en siphonnant sa voiture (avec une pompe électrique, bien pratique). On a complètement vidangé le réservoir, remis le plein de gasoil, et la voiture est repartie comme si de rien n'était !

Là où j'ai déconné, c'est que j'ai même pas gardé son numéro de téléphone :'(

Lol pour le numero ou + si affinite

[pacorabat]

Eh ben, quelle aventure ! Content que ça se finisse sans trop de dégats.

Bonne remarque Loonyzou, 45€ d'essence dans le réservoir, mais seulement 15L d'extrait ?

[Loonyzou]

Eh ben, quelle aventure ! Content que ça se finisse sans trop de dégats.

Bonne remarque Loonyzou, 45€ d'essence dans le réservoir, mais seulement 15L d'extrait ?

Il a peut etre paye 3eur/l???

[mABgirl]

Quelle aventure!!

La seul fois ou j'ai vu cette mésaventure arrivé. A quelqu'un, elle n avait pu mettre que 60centimes, dû a la différence de diamètre des pompes.. Bizarre que tu n'ai pas rencontré ce soucis, enfin, là, c'était une Clio il me semble ^^

En tout cas, sommeil bien mérité!!!

Tschüss

[pacorabat]

C'est justement l'inverse qui marche : le pistolet du diesel est plus gros que celui de l'essence, donc normalement quand on roule en essence, pas d'erreur possible.

Mais il existe des diesels qui ont un goulottes avec détrompeur, qui fait que le pistolet d'essence ne peut rentrer (même si il est plus petit).

[mABgirl]

C'est justement l'inverse qui marche : le pistolet du diesel est plus gros que celui de l'essence, donc normalement quand on roule en essence, pas d'erreur possible.

Mais il existe des diesels qui ont un goulottes avec détrompeur, qui fait que le pistolet d'essence ne peut rentrer (même si il est plus petit).

Oui oui, je sais, mais justement j'avais un doute sur l'erreur qu elle avait fait..

Oui en effet, elle avait pris le diesel au lieu de l'essence apres reflection ;)

Danke!

[A.D]

Alors alors, le pistolet rentrais comme papa dans maman, donc jusque la je me suis pas inquiéter...

Pour l'entretien aussi loin c'est parce que c'est mon papa qui s'en occupe, il a de bons amis part chez lui, et il habite le sud...


Bah en fait j'ai mis 45€ a 1.71 le litre. Ça fait 20l, et j'ai enlever jusqu'à ce que l'ODB me donne 70km d'autonomie... Environ 4l quoi, j'ai remis par dessus 60l d'excellium, et un nettoyant diesel Motul que mon père ma donné. Je pense pas re vidanger, mais faire mes 3,4 prochains plein quand je serais a mi réservoir...


J'espère et je pense pas qu'avec ce taux de dilution ça fasse qqch...

En tout cas, elle marche vachement mieu au diesel



Faut que je me motive a m'occuper des photos...

Jsuis encore proche de mon oreiller moi