Un 3.0L bien entretenu et avec respect des temps de chauffe doit tenir 400000kms sans problème . (hors" accessoires" : alternateur, turbo....) Généralement leurs conducteurs sont d'assez grands rouleurs (pour la ville BM a d'autres motorisations). A 2000tr, tu es à 130km/h....
idem autre post, les 231ch M57 c'est solide. Pense par contre à virer les clapets d'admission (risque de fuite même si ils ne cassent plus), et éventuellement changer les petites durites de dépression en même temps, car elles deviennent poreuses avec les années).