330D E46 204cv M57 2003 Perte de puissance 2500 Tr/min Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Timotorsport]

Bonjour, voila 1 mois et je n'es toujours pas trouver la panne sur ma 330D M57 !

Le problème est le suivant : Pas de puissance a haut régime, a partir de 2500tr/min il n'y a plus de suralimentation, le moteur monte en régime lentement et régule a 4000tr/min avec ça les L/100km qui descend a 12L. Et j'ai remarquer aussi que le régulateur de vitesse ne se lance plus (le voyant au tableau de bord s'allume bien) je ne sais pas si ça a un rapport mais bon.

J'ai remplacer tout les durites de dépression , capteur de pression de suralimentation neuf, l'électrovanne de turbo, collecteur échappement neuf, nettoyer la vanne egr, changer le turbo par un neuf, contrôler l'échangeur et toutes les durites de suralimentation tout est OK. Les clapet admission sont bien supprimer. J'ai fait le test de la pompe de gavage sous le siège conducteur et j'ai 2L de GO en a peine 30sec. Filtre a GO neuf, Filtre a Air neuf. J'ai changer aussi les contacteur de stop et de la pédale d'embrayage. J'ai essayer de rouler sans la ligne d'échappement sans changement. Rouler avec le débitmètre débrancher de change rien non plus. Peut être que la voiture est en mode sécurité ?

J'ai aucun défaut au diag appart les 6 Bougies de préchauffage. A 2500tr/min Jai 0,7 bar de suralimentation puis après 0 je passe en atmosphérique.

Voila, si quelqu'un a des idées pour cette panne je suis preneur :D paracerque la je ne sais plus quoi faire !

Merci de vos réponse !

[Timotorsport]

Salut ! J'ai du nouveau j'ai fait un test pour voir les retours d'injecteurs et je pense avoir mis le doigt sur quelque chose.. Vous en pensez quoi ?

Je vais les envoyer chez un diéséliste voir si on peux y faire quelque chose.

Je vous met le liens de la photo du test !

====> https://zupimages.net/viewer.php?id=22/01/mi44.jpg <====

Je vous tiens au courant !

[Fabien2502]

Salut,

Je souhaite faire la même chose, pour ce test tu as laissé tourner le moteur combien de temps?

[Metrix7]

Bonjour,

le taux de fuite des injecteurs n'est pas forcément révélateur d'une baisse de puissance. Néanmoins, tes injecteurs n’ont peut êtres pas besoin d’êtres remplacés, peut êtres d’être détartrés par un additif diesel. Tout dépend de leurs kilométrages. Au prix des injecteurs ça vaux le coup d'essayer.

Merci d'indiquer le VIN dans ton profile. c'est plus facile.

[Timotorsport]

Salut !
J'ai laisser le moteur tourner 3 minutes au ralentis puis un autre test a 3000 tr/min pendant 3min aussi. Effectivement mon diéséliste ma dit que se n'était pas étonnant pour des injecteurs qui ont 238000 kms et que se n'est pas ça qui cause la perte de puissance. J'ai un doute sur mon échangeur ou les raccord des durites de suralimentation même si j'ai déjà démonter et rien vu a première vu. Je vais revérifier tout ça !