clem76500 a écrit:j'ai lu un peut les réponse donner je pense que si tu avait un capteur hs sur ton circuit de gazoil ou capteur AAC quand tu essayerai de démarré tu aurait un voyant qui s'allumerais sur la planche de bord
Doc///M a écrit:Tu peux essayer de "pincer" la durite de retour des injescteurs, avec une pince et une 2nde personne démarre l'auto, tu gardes la durite pincée: si elle démarre tu as ta panne--->injecteur.
Si elle ne démarre pas, ne garde pas la durite pincée plus de 10/15sec, car avec la montée en pression une durite "tissu" de retour ou raccord plastique pourrait céder..
Sinon passage au diag pour avoir une piste..
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