330D nettoyage interne moteur

[ktmrider31]

Je fais déjà les vidange tout les 10000 15000 km mais un moteur quoi que l on fasse a quand même des dépôt interne gasoil obligé , c est sur que le top sa serais de démonter la cache culbuteur et le carter d huile mais en ce moment j en fais asser au travail de la mécanique ,donc pas la grande motive pour faire du démontage donc je poste surtou pour savoir si des personne on déjà fais des chose de se style , et les résulta ,

[monster]

Tout a fait legitime, moi aussi j en fait pas ml au taf, et des fois, on a pas envi de s y remettre une fois rentré a la maison ;-). Mais bon, passion, quand tu nous tiens !

[ktmrider31]

Et demain va falloir si coller bon pas a la vidange mais il y a toujours des truc a faire quand tu te fait tout et que ta voiture ne vois que un seul mécano , qui et tout même

[ktmrider31]

des personne on testé les produit


http://www.spheretech-europe.com/market/index.php

[ktmrider31]

personne

[La Miche31]

Fous y le feu

[ktmrider31]

on la fais au garage sur une audi voila au démontage se que l on a trouve apres démontage pour le changement des câblage pour les injecteur pompe






pour info 200 000 km
on a fait les chose suivante premier lieu

1 changement du câblage remontage du cache culbuteur et traitement avant vidange puis vidange
2 plusieurs rinçage avec du gasoil mélanger avec de l huile neuve voiture au ralenti 10 seconde
3 un rinçage avec de l huile neuve voiture au ralenti
4 nouvel vidange pour finir

entre les étape le filtre a huile a était changer

au final on a démonter le cache culbuteur et tout était vraiment nickel

donc pour les personne qui explique que de faire tout sa c est comme le yaourt qui fait maigrir
sa me fait bien

bmw se tape bien du devenir d une voiture qui a 10ans et 200 000 km donc très logique qu'il n approuve pas

si sur ta bmw il y a le meme chose je ne vois pas comment faire pour obtenir un nettoyage
a par tout démonter mais la vue le prix sa va en calme plus d un

[bess44]

on la fais au garage sur une audi voila au démontage se que l on a trouve apres démontage pour le changement des câblage pour les injecteur pompe






pour info 200 000 km
on a fait les chose suivante premier lieu

1 changement du câblage remontage du cache culbuteur et traitement avant vidange puis vidange
2 plusieurs rinçage avec du gasoil mélanger avec de l huile neuve voiture au ralenti 10 seconde
3 un rinçage avec de l huile neuve voiture au ralenti
4 nouvel vidange pour finir

impressionnant il y a pas lontemps j'ai ouvert un TDCI de 150 000km et c'était vrement tres propre pas un depot et juste une couleur clair pas du noir noir comme ca
entre les étape le filtre a huile a était changer

au final on a démonter le cache culbuteur et tout était vraiment nickel

donc pour les personne qui explique que de faire tout sa c est comme le yaourt qui fait maigrir
sa me fait bien

bmw se tape bien du devenir d une voiture qui a 10ans et 200 000 km donc très logique qu'il n approuve pas

si sur ta bmw il y a le meme chose je ne vois pas comment faire pour obtenir un nettoyage
a par tout démonter mais la vue le prix sa va en calme plus d un