Twistered a écrit:graslandman a écrit:Twistered a écrit:Je vais commander en effet une durite air/air et le joint qui avec avec. Comme ça je ferais un échange et on verra. Je suis allé sous la voiture, mais étant tout seul pas facile de detecté la fuite...
J'ai par contre changé le thermostat EGR. J'ai remarqué une montée en température de la voiture plus rapide. Maintenant cela reste sur un essai. Si ca se vérifie, mon problème de chauffe longue est résolu
Bien joué pour le thermostat, pour le reste tiens nous au jus ou passe à l'ouest de Rennes
Me dit pas ça manu, je serais capable de passer tu sais
Tu sais que c'est sincère en plus je suis en congé la semaine prochaine....