- Les buses ne sont pas orientables
- La pompe ne bloque pas le liquide qui coule le long du pare-choc
Je vais donc chercher des buses orientables et une pompe d'origine BMW ou équivalent. Dans tous les cas, l'idéal serait de se connecter au réservoir existant sur lequel un emplacement est prévu pour une seconde pompe semble-t-il...