lors de l achat les poignées de porte intérieur etaient dans un sale état, du coups vu le prix en CC j ai tenter le coups a les rénover , et bien contant du résultat pour le prix que ça m est revenu ( en CC une centaine euros par poignée )
Du coups après la vidange BV de transfert, il faut faire une réinitialisation de la boite de transfert pour l huile , car j avais défaut huile usé , et après vidange défaut toujours pressent, réinitialisation fait ce matin , et plus de défaut. Au passage contrôle du FAP et dernière régénération il y a 350 kms , mais j en ai demander une nouvelle au prochain départ, mieux vaut prévenir que guérir .