[Touring] 330da pack M - [Tonnerre Mécanique inside]

par **Christouf** » 08 Juil 2012, 21:05

shifter a écrit:
Christouf a écrit:Que tu es modeste fredmas...pour moi tu es un "pro"

en effet : la diff entre un Pro et Toi c'est juste une inscription aux registre des Métiers.. et avoir des clients (..)
Merci pour tes contributions avec celles des Detaillers du fofo

ils nous ont beaucoup appris et donné de leur temps ce qui est une grande qualité à mes yeux *62*

par **shifter** » 08 Juil 2012, 21:37

désolé : je n'ai pas appris grand chose, car je n'ai pas pu suivre les tribulations, en raison de mon éloignement du forum ces temps-ci et des 'tits bouleversements IRL.. Pourtant le Shift'Compact en aurait grand besoin *59/

par **Fredmas** » 08 Juil 2012, 21:55

shifter a écrit:en effet : la diff entre un Pro et Toi c'est juste une inscription aux registre des Métiers.. et avoir des clients (..)
Merci pour tes contributions avec celles des Detaillers du fofo

Christouf a écrit: ils nous ont beaucoup appris et donné de leur temps ce qui est une grande qualité à mes yeux

Vous êtes trop sympa les gars. Merci pour vos compliments. *62*

par **shifter** » 08 Juil 2012, 22:00

Fredmas a écrit:Merci pour vos compliments.

pourtant on n'a pas parlé de ta voiture ?? 46*

M D R

par **Fredmas** » 08 Juil 2012, 22:02

non je parlais pour moi

shifter a écrit:désolé : je n'ai pas appris grand chose, car je n'ai pas pu suivre les tribulations, en raison de mon éloignement du forum ces temps-ci et des 'tits bouleversements IRL.. Pourtant le Shift'Compact en aurait grand besoin

Je te comprends, car moi aussi depuis quelques temps je suis un peu éloigné du forum... *29*

par **Fredmas** » 08 Juil 2012, 22:03

StephK a écrit:ok merci Fred, je vais relire cette partie là de ton post maintenant que j'ai mieux compris, au niveau du matériel.

De rien

StephK a écrit:Y-a-t'il, à part les sièges en cuir, des parties de l'habitacle où il est préférable de ne pas appliquer le valet pro et/ou le poorboy's?
J'ai compris l'intérêt d'appliquer le valet pro en spray sur la MF pour ensuite travailler avec plus de précision mais justement, tu fais ensuite bien attention à ne pas passer l'un ou l'autre produit (ou aucun des 2) sur les boutons autour du levier de vitesse par exemple (ou ceux côté conducteur qui commandent les rétros)?
Quels sont les endroits où l'on doit faire attention quand on passe l'un ou l'autre produit ?
Et au niveau des portières tu en mets partout?
J'ai une partie (au moins) qui est en cuir au niveau de l'accoudoir je pense, pas le même que celui de mes sièges mais ça y ressemble davantage qu'aux autres parties en plastique et je ne sais pas si je dois y faire attention quand j'utiliserai l'un ou l'autre produit...

Je nettoie tous les plastiques avec le VP et j'applique le PB sur tous les plastiques également.
Que ce soit l'airbag du volant, le tableau de bord, les plastiques autour du levier de vitesse, les panneaux de porte, les seuils de porte, etc.
Je n'utilise pas ces produits sur les cuirs ni les écrans du compteur et du GPS.
Pour les cuirs (portes, sièges, accoudoir) j'utilise des produits dédiés.
Pour les vitres j'utilise un produit vitre sans ammoniaque.
Pour le compteur et le GPS juste une MF douce qui ne raie pas et sans produit.

par **Christouf** » 08 Juil 2012, 22:06

Fredmas a écrit:
shifter a écrit:en effet : la diff entre un Pro et Toi c'est juste une inscription aux registre des Métiers.. et avoir des clients (..)
Merci pour tes contributions avec celles des Detaillers du fofo

Christouf a écrit: ils nous ont beaucoup appris et donné de leur temps ce qui est une grande qualité à mes yeux

Vous êtes trop sympa les gars. Merci pour vos compliments.

En fait on dit juste ça pour que tu continues à nous conseiller *14*