Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)
iliessou a écrit:Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)
iliessou a écrit:Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)
GOTGOT84 a écrit:Je crois qu'il faut également condamner au niveau du retour des gaz d'échappement (tuyau métallique situé à l'opposé de la durite de dépression)
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