335i E92 de Toon Poster ici la présentation de vos véhicules

[Toon]

en ce qui concerne la tenue de route et le plaisir, que penses-tu de changer les pneus ?

j'imagine que tu as toujours les pneus d'usine mis par BM a savoir les bridgestone potenza runflat.

pour moi, je compte aller en circuit débrancher le DTC et foutre en l'air mon train de pneus et passer a des pneus non runflat (type michelin pilot sport).

a ce qu'il parait, une grosse partie des sensations viendrait de la. J'ai deja chassis sport, suspension sport (rabaissé) et sieges sport sur la mienne qui est un sport design équipé et non l'inverse (un pack luxe avec les options sport). Les sensations sont deja exquises a mon gout en manuel (palettes), mais c'est ma premiere bmw, donc je manque de jugement. Clairement les pneus runflat m'énervent deja sur les pavés parisiens ou a grande vitesse. Et on me dit que les sensations dans les virages seraient encore bien meilleures avec des pneux non runflat sport.

Oui, j'ai encore les pneus d'origine et ceux sont bien les Potenza de m***e !
Et j'ai le même projet que toi d'aller sur circuit pour griller ces satanés runflat et les changer par des normaux.
On a l'impression que ces runflat ne chauffent quaisment pas et cela s'en ressent dans les virages: on adhère pas aussi bien que ça.
De plus, je roule toujours avec le DTC complètement déconnecté car sinon, c'est super désagréable.
Mes changements à venir sont donc les amortos et les pneus.

[Toon]

Superbe cette 335 ! Des que tu la vends, je suis prenneur !!!

Salut,

Si tu veux, on pourra se voir autour d'un verre, un de ces 4.
Je ne suis pas très loin de Rennes.

Pour ce qui est de la vente, je suis en négociation avec moi-même...
Je trouve que cette voiture est le meilleur compromis en termes de plaisir/agrément/performances et coûts d'utilisation.
Après si je la vends, il ne me restera plus qu'à passer à ///M.
Mais bon, rien ne dit qu'elle ne sera pas en vente d'ici l'année prochaine: à voir selon les finances pour passer à la ///M5 E60.

[Toon]

Je confirme c'est une caisse de fou, j'adore j'adhère etc...

Merci encore Toon

Ce fut avec plaisir, Zak.
Au plaisir de te revoir.

Il fau dire qu'on habite super loin, l'un de l'autre.

[Zak]

Oui c'est sur, y'a au moins 10 kms

[Toon]

Pour le DTC, je ne parvient pas, non plus, à le désactiver de manière permanente: je suis obligé de le désactiver à chaque redémarrage, et c'est assez pénible.
De toute façon, il n'est jamais réellement désactiver, car une fois, j'ai mis la voiture en travers volontairement et toute l'électronique s'est remis en marche...

Je suis tout à fait d'accord avec toi pour ce qui est de l'inconfort des runflat.

Pour ce qui est de la boite auto, je n'adhère pas du tout.
J'ai possédé une 335D E92 avant celle là, avec les palettes au volant, et je trouve la boite trop lente et pas agréable du tout lorsqu'on attaque dur et qu'on veut s'amuser avec les rapports.
Mais comme toujours, ceci ne reste qu'une question de goût et de sensations de chacun.
Quant à moi, je suis un adepte de la boîte méca, sauf SMG II ou DKG.

[Toon]

En fait, Bub75, tu as des amortos origine ?

[Toon]

Pour ce qui est du cabrio, perso, je ne prendrai jamais de mazout. Quel est le plaisir de rouler décapoté et entendre le claquement du mazout, surtout à l'arrêt...
J'ai eu une 330Ci Cab E46, et ce n'est rien que du plaisir que d'entendre le doux ronronnement du 6L à l'arrêt et lors des accélérations.

Pour ce qui est de la boîte auto, je pense qu'on parle de la même car BMW n'en n'a sorti qu'une, hormis la DKG.
Cela reprend ce que je disais: c'est vraiment une question de ressenti et de sensations de tout un chacun.

[Gwenael330]

Salut !

Elle est encore en 44 ou 35 ? Car j'en vois une comme la tienne regulierement avec les vitres teintées, du côté de Thorigné Fouillard.

D'ailleurs cette voiture, m'a laissé sur place une fois sur l'autoroute. j'etais à 150 et elle a mis pied dedans, et bibi est resté C..

Superbe cette 335 ! Des que tu la vends, je suis prenneur !!!

Salut,

Si tu veux, on pourra se voir autour d'un verre, un de ces 4.
Je ne suis pas très loin de Rennes.

Pour ce qui est de la vente, je suis en négociation avec moi-même...
Je trouve que cette voiture est le meilleur compromis en termes de plaisir/agrément/performances et coûts d'utilisation.
Après si je la vends, il ne me restera plus qu'à passer à ///M.
Mais bon, rien ne dit qu'elle ne sera pas en vente d'ici l'année prochaine: à voir selon les finances pour passer à la ///M5 E60.