La mienne aussi est en cours de changement de ses "pompes" et ça va être du Bilstein avec ressort -20... Je crois du B4, j'avait ça sur mon Audi, ils sont extra déjà, les B6 plus sport, et les B8 réglables limite compétition...
exactement, tu as raison GOTGOT84. On peux monter différentes duretés d'amortissement selon que l'on ai un châssis standard ou sportif ,tu peux trouver du B4, B6, ou B8 dans les 2 cas. Les différences se situe dans les dimensions de l'amortisseur qui ne sont pas identiques ! A savoir que des amortisseurs plus ferme n'apporte pas grand chose de plus sur la tenue de route si la suspension n'est pas adaptée !!! Et la rigidité des trains roulants également !.... C'est un ensemble! La chose qui se remarque le plus c'est la sensation d'avoir perdu du confort . La tenue de route augmentée,c'est dans la tête que ça se passe ... Mais bien sûr tout dépend de ce que l'on recherche .....