steph24100 a écrit:voici donc le retour de mon véhicule au domicile.
FAP HS changé par BMW avec prise en charge 70% par bm france, et les 30% restant par le garage BM de mon secteur, qui après avoir changés les bougies le problème n'a pas été régler.
Donc : FAP neuf, bougies neuves, Thermostat également neuf, qui plafonné lui à 65°.
voilà pour aider certains à l'avenir.
Nota: le FAP avait que 40 000 kms, donc à la question chez BM : Comment se fait-il que celui-ci est HS avec si peu de KMS??? ils m'ont répondu qu'ils pensaient que celui-ci avait peut-être un défaut de fabrication; .
merci à toi pascal 78000 et aux autres pour vos conseils.
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