525i ne démarre plus. Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[l aventurier]

bonsoir à tout les pour ta batterie tu peu la ramener en garantie et juste dire quelle fonctionner pas(garantie 1 ans ou 2 ans)dans leur lot il se peut qui en est 1ou 2 de défaillantes.je t'ai orienté sur cette piste car apparament tu avais un problème de batterie qui ce déchargé mais j'ai vu dans un notre de t'es message tu dis que tout fonctionne lumière etc....mais que t'entend clac clac et ça ne démarre pas c'est bien ça.c'est surement un problème de masse donc pour savoir si c'est la masse tu prend un cable de démarrage le noir et tu le met sur le - batterie et l'autre pinces sur une bonne masse carosserie
ATTENTION:de ne pas te trompé mettre le plus à la masse (tu connais le résultat)

[MAX67]

bonsoir,
je pense aussi a un probleme de masse qui doit te vider la batterie,d'ailleurs j'ai vu que sur un post tu voulait changer ton autoradio?
si cela a etait fait verifie tes branchements!
pour l'aventurier ce n'est pas (clac clac) qu'il entend mais (clic clic)

[Secos67]

Merci les gars.

Clic ou clac.., ce n'est qu'une voyelle qui change hein...MDR

Non je n'ai pas changer l'autoradio en faite, pour le moment j'ai tjs le GPS d'origine. La seule chose que j'ai changer se sont les ampoules de feux de croisement par des philips (couleur un peu plus bleuté) et aussi les feux de positions (angel eyes) par des LED 7000k que j'avais acheté sur eBay (LED chinois sans erreur sur Odb). Depuis 1 mois j'ai retiré les LED chinoise et remis les origines parce que quand il faisait jour j'ai remarqué que les angel eyes se mettaient à clignoter dés fois et aussi quand je mettais le contact (clé en position 2) les LED clignotai aussi. Une vrai merde ses truc chinois

Ok donc je vais voir si c'est un problème de masse je vais essayer se que tu m'a dit l'aventurier mais si c'est bien ça comment faire pour y remédier par la suite ?

[Secos67]

A oui et j'ai aussi changer les ressorts avant arrière des suspension pour la rabaissé, en changeant les arrières j'ai du démonté toute la banquette arrière ainsi que la plage, les montants gauche et droite (là où il y a les veilleuses arrières) et les hauts parleurs arrières pour pouvoir accéder aux visses des amorto.

Sacré boulo juste pour changer 2 pauvres ressort , mais quand j'ai tout remonté je n'pense pas avoir mal rebrancher tout le binz donc...

Il faut absolument que je trouve se que c'est parce que j'en ai marre de demander à quelqu'un s'il veut bien ouvrir son capot et me filé du jus de sa batterie pour pouvoir démarrer la mienne .

[defalt45]

Bonsoir tout le monde, désolé de déterrer le topic mais j'ai acheté ajd une 525tds et j'ai le même problème(( Ca l'a fait quand on est parti l'essayer avant de l'acheter, et pareil avec des pinces ça repart. Je pensais que c'était juste qu'elle était un peu à plat mais ça le refait..