530 DA de 2004 Poster ici la présentation de vos véhicules

[alexdebora]

Pour les clapets c'est trop tard pour moi (clapet avalé=5500 euro de réparation), les bougies faites il y a 1 ans avec débitmètre, mais pour le reste je vais en profiter et le faire, merci Dlf pour ton tuto et ton aide!!

[alexdebora]

ça y est collecteur remplacé! voici l'état du coupable:
cassé net, et début de fissure!! mais j'ai pas eu de chance dans le démontage car les écrous sont en cuivre et bien sûr il y en a eu un qui a foiré, donc juste à cause d'un écrou j'ai démonté le cache culbuteur, donc voiture immobilisé depuis 1 semaine car faut acheter tout les joints nécessaires!!( culbuteur, injecteur, durite désechée, et le reste des surprise)

[alexdebora]

le nouveau collecteur

voiture remontée, opérationelle et mon dieu c'est plus la même !!!

[Meslot]

Le collecteur d'échappement la pièce bien connue des 3.0L D dire qu'on remplace ce dernier par le même, aucune amélioration n'as été apportée depuis ! Sympa !

[pascal78000]

Merci pour les photos du collecteur, ça fait réfléchir ...

[Dlf]

Bon boulot pour ton collecteur.

Domage pour l'ecrou foire, ca fait du travail pas prevu en plus.

Ca va mieux avec collecteur qui n'est pas percé ?

L'odeur a disparue ?

[alexdebora]

Oh oui Dlf, plus d'odeur et turbo retrouvé (je ne l'entendais plus sifflé depuis au moins 1 ans, sans abus) par contre pas de changement sur la conso , je dois avoir un autre soucis quelque part car je tourne autour des 12l

[Dlf]

Tes injecteurs sont comment ?
Tu fais que de la ville ?

Pour info ma conso est "tombee" a 8L.

[pascal78000]

Oh oui Dlf, plus d'odeur et turbo retrouvé (je ne l'entendais plus sifflé depuis au moins 1 ans, sans abus) par contre pas de changement sur la conso , je dois avoir un autre soucis quelque part car je tourne autour des 12l

Moi je suis à 12 litres en ville, mais les bouchons en banlieue, ça aide pas ...

[alexdebora]

Mes injecteurs avait une bonne tête sauf un (vu lors du démontage)

je pense que le joint torique devait être fatigué et à cet endroit j'ai la mousse insonorisant collé au cache moteur qui se désintègre littéralement et qui à dû se faufiler dedans, mais je ne pense pas que les injecteurs ai un problème, le moteur tourne rond mais à vérifier quand même avec inpa.
Et oui je fais quasiment que de la ville, peut être que ma conso est normal!