530d (E60) Elle ne démarre plus ! Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Daybz]

Bonjour a tous, j'ai eu un problème ce matin en voulant prendre mon auto :
Elle a mis plus de temps que d'habitude a démarrer, et 2-3 secondes après quelle a démarrer j'ai callé et impossible maintenant de la remettre en route .
niveau batterie je pense quelle est bonne je l'ai changer il y a pas si longtemps ..

PS : j'ai commander un Cable D-CAN pour faire un diagnostique mais il me reste le ou les logiciel a trouver..

[Dcx]

Salut, alors pour commencer, as-tu vérifier/tester minutieusement tout les fusibles? Il faut toujours commencer par le plus simple, ça évite de partir dans tout les sens


On attend ton retour

[Daybz]

Salut, alors pour commencer, as-tu vérifier/tester minutieusement tout les fusibles? Il faut toujours commencer par le plus simple, ça évite de partir dans tout les sens


On attend ton retour

Je viens de vérifier et tester les fusibles, ils sont bons .
Par contre il y a un peu d'eau entre la carrosserie et les fusibles du coffre .
Avez vous d'autres idée de la provenance de la panne ?

Merci d'avance .

[TooShort]

Question bête, ton démarreur tourne quand tu appuie sur start ou il ne se passe rien?

La tension de ta batterie est au dessus de 12,7v au multimètre ?

[Daybz]

Question bête, ton démarreur tourne quand tu appuie sur start ou il ne se passe rien?

La tension de ta batterie est au dessus de 12,7v au multimètre ?

Oui mon démarreur a l'air de tourner normalement quand je tourne la clé ,
et je viens d'aller tester la batterie au multimètre et je monte a 11.95v .
Après c'est un vieux multimètre ( les bout des fils son dénudé) je sais pas si sa fausse la mesure ...

[TooShort]

Ah ben ça c’est pas bon docteur mais c’est une nouvelle piste probable!
Ta batterie est soit fortement déchargée ou bien même HS ( je pense à la première vu qu’elle est récente mais j’ai déjà vu ça)
Sachant que cela peut engendrer un tas de défauts électroniques ça !

L’eau du côté de tes fusibles c’est pas génial non plus, va falloir également trouver d’où ça provient…

Donc première choses à faire avant tout c’est une bonne charge de ta batterie (avec un chargeur adéquat compte entre 6 et 8 hrs) et ensuite nous verrons ce qui en découle, si ça se trouve ton capteur IBS fait des siennes …

Fais déjà ça en priorité et reviens vers le forum .

Bonne soirée

[Daybz]

Je vais récupérer un chargeur de batterie et je vais la charger demain toute l'après-midi..
Et en ce qui concerne le capteur on m'en avez déjà changer un il y a moin d'un ans car j'avais un problème électrique déjà plein de voyant qui s'allumé les phare s'éteignait et ce rallumer le moteur se couper pendant que je roulais etc .. un vrai sapin de Noël ..
Je sais pas si c'est le même capteur que tu me parle par contre faudrait que je retrouve la facture .
Petite précision : même avec les câble elle ne démarre pas ..

[Daybz]

C'est résolu elle redémarre..
Le probleme c'est que j'étais en réserve de carburant y me resté 70km selon l'ordinateur de bord et que elle était garée un peu en pente sur le côté et sa devait pomper de l'air .. j'ai remis 20 litre a la gericane et elle est revenu à la vie