530d ne démarre pas Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Highwaymen]

Allo ici la terre ?

[touf38]

si je comprend bien tu l'a acheté à un (pro?) mais elle est restée 6 mois sans rouler?? pk?
Ce type de problème tu devrais l'emmener à un electricien auto car la bmw mise a part te dire on va chercher ce ne sont pas des foudres de guerre...
Mais oui je pense tu a récup une merguez malheureusement...

[Highwaymen]

Bonsoir,

C'est en tt1in de se préciser je pense... Après avoir parler avec des spécialistes il se peut que ça soit le calculateur qui est HS et visiblement selon ses dires ce n'est quelque chose de rare.

Pour lui c'est une erreur humaine, en gros dans le cas que je peux imaginer, quand je suis allé la chercher il se peut que les gars de la plateforme aient inversé le sens de polarité des pinces...............

Et le calculateur est celui qui dégage en premier.

Cette voiture est au nom du garage de mon pote, donc pro à pro. C'est la raison pour laquelle on touche des voiture à-65%. C'est une auto qui côté mini 6000/6500 euros. Je l'ai acheté 3500.... Donc rien à dire. Sauf qu'elle était sensé rouler.

Dans l'immédiat, il faut que je trouve un calculateur avec le même numéro de série que le mien pour le monter sur ma voiture juste pour voir si on peut l'interroger en branchant la valise. Si on arrive à communiquer avec c'est gagner. Je refais un calculateur et tout est bon.

Si quelqu'un en a un à me prêter ou à me vendre je suis preneur .

Bosh
Dde 7796 637
0281012091

BMW e61 530d 218cv, 306D2. DE 2005.

Merci les gens!

[binenebi]

Salut

je déterre ce post

j ai un problème similaire

vendredi dernier à 4h du matin l alarme de ma 530d (e61 2004 bva touring toit ouvrant panoramique) s 'est mise à sonner sans lumières extérieur apparentes. J ai ouvert la voiture mais l alarme continuée de sonner , j ai donc mis le contact le tableau de bord et l ecran gps se mettaient à clignoter ainsi que les phares, je retirais la clé , elle a fini par s arrêter. je ne l ai pas reverrouillé.
Le lendemain plus de batterie aucun voyant ni Lumière de plafonnier, les cables n y font rien pas de jus, le coffre était inondée apparemment cela viendrais du toit et des ses gouttières qui dégueulent dans le coffre avec sûrement un court-circuit ce qui a vidé la batterie.

Je bâche la voiture, je recharge la batterie, plafonnier et tableau de bord s allume mais la voiture refuse de démarrer car une multitude d erreurs apparaissent : voyant essence, suspension active,direction,abs,roue crantée rouge avec un !, etc...
du coup impossible de démarrer le démarreur ne s enclenche même pas.

Je fouine sur le net: j ai verifié tous les fusibles ( sous le filtre à pollen + boite à gant+ coffre ainsi que les 100A et 200A) ils fonctionnent, j ai changé le relais DDE bleu ciel qui apparemment serait lié à ma panne aux vu des symptômes. j ai même débranché le cable IBS mais rien ni fait. Je n'arrive pas à la démarrer

HELP ME PLEASE!!!

PS: si vous avez de nouvelles pistes je suis preneur.

[biff]

Va jeter un oeil sur l'électronique au plus profond du bac de roue de secours et vois pour chznger tout se qui a cramé

[binenebi]

Va jeter un oeil sur l'électronique au plus profond du bac de roue de secours et vois pour changer tout se qui a cramé

tu veux dire au plancher du coffre??
et au sujet de ces gouttières de toit ouvrant cela a t il déjà été traité sur le forum ?

[binenebi]

j ai oublié de préciser, cela fait bien un mois que mon faisceau de coffre est sectionné donc impossible d ouvrir le coffre.....

une idée pour déverrouiller la serrure afin de jeter un oeil au plus profond de mon coffre??

[binenebi]

j ai oublié de préciser, cela fait bien un mois que mon faisceau de coffre est sectionné donc impossible d ouvrir le coffre.....

une idée pour déverrouiller la serrure afin de jeter un oeil au plus profond de mon coffre??

[pascal78000]

Il y a une petite trappe dans la garniture du hayon, juste au dessus de la serrure. Derrière il y a un petit levier de déverrouillage.

[Highwaymen]

Bonsoir à tous.

Ça y est la voiture roule parfaitement bien!!

Calculateur cramé... La voiture à eu le temps d'enregistrer le défaut qui était : violation de courant d'entrée.......

Le gars pour la remettre en route à tout bonnement mis les pinces à l'envers....

Donc achat d'un calculateur + programmation + synchronisation de l'EWS et du calculateur car il y a des codes tournants dans ces deux boîtiers et sans la synchronisation, la voiture ne démarrera jamais.

Je vais essayer de vous faire comprendre comment c'est effectué l'achat car visiblement personne ne pige.

Quand on achète une voiture de PRO a PRO vous les achetez en l'état. La société auto.1 avait fait le tour de la voiture et strictement rien de clochait. La voiture était dans l'état que je l'ai trouvé.

Ensuite la voiture est envoyée sur une plateforme de stockage de 15 000 voitures environ et est restée 1 an là. Et la remise en route l'abruti de service s'est manqué avec les pinces...

Du coup après ce périple de 2 mois la voiture roule à merveille.

Quelques séquelles malheureusement.
Boitier téléphone ne fonctionne pas du tout donc grillé.

Et le régulateur qui ne sort pas en défaut mais ne fonctionne pas, je dois pas savoir m'en servir...

A savoir si votre calculateur est défectueux le voyant moteur au contact ne s'allume pas et bcp de défaut apparaissent.