pascal78000 a écrit:Nickel biff, d'avance merci pour le partage !
Sinon, tu avais envisagé la solution d'un nouveau compresseur ?
Tu es sûr que le changement des joints a remis ton compresseur à neuf ?
Les points d'usures de la partie compression de l'air sont en effet neuf , le segment racleur principal était bien mort .
Je vais bien voir si ça tiens et n'hésiterais pas à faire un retour de satisfaction ou de casse définitive.
Sinon oui si ça lache , je mets un complet neuf , il est à 275€ complet avec relais et tuyau d'aspiration neuf