Salut
je te confirme que tu as bien un soucis de régul de tension... en charge, tu ne dois pas avoir plus de 14,7v...
là ta voiture dépasse les 17v, ce qui fait "péter" les modules électroniques avec la farandolle de voyant et tous les aléas associés.
En espérant qu'aucun module n'est définitivement cramé !