850i de 1992 [index en page 1]

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Utoi » 29 Juil 2013, 08:20

Même pas, là elle dort sagement au garage! La 5 est réparée, il lui manque plus qu'un codage pour le débit-mètre et ça sera bon *98/

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par jordan67 » 29 Juil 2013, 09:03

Bonne nouvelle. Tu vas pouvoir economiser du carburant à nouveau. *59/

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Utoi » 29 Juil 2013, 09:43

C'est clair, quoique 8,6L de moyenne ce matin 46*

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par jordan67 » 29 Juil 2013, 10:45

Sans doute à cause q'elle n'a plus roulée depuis un moment.

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Utoi » 29 Juil 2013, 12:07

Ça doit être surtout dû au débit-mètre pas encore codé, j'ai pas l'impression de avoir un turbo dessus! *29*

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Twistered » 29 Juil 2013, 12:11

Utoi a écrit:Ça doit être surtout dû au débit-mètre pas encore codé, j'ai pas l'impression de avoir un turbo dessus! *29*


On dirait en effet le symptome du débimètre non codé ;) Tant mieux si c'est le cas !

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par jordan67 » 29 Juil 2013, 12:35

Que faut'il faire pour codé le débitmètre ? Passage au garage obligatoire ?

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Utoi » 29 Juil 2013, 12:55

Normalement oui, sauf que je vais voir avec celui qui m'a aidé pour les soucis d'ews

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par Utoi » 17 Aoû 2013, 06:43

De retour d'une sortie sur le Havre.
Avant-hier soir au coucher du soleil (désolé pour le grain mais l'iTruc5 n'aime pas les photos de nuit *51* ):
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Et hier malheureusement il a plus mais j'ai pu apprécier l'efficacité de la rénov même sans protection:
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Un bon "beading"?

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Re: 850i de 1992 [index en page 1]

par jordan67 » 17 Aoû 2013, 08:51

Un bon beading ? C'est déjà pas mal oui surtout sans protection.
Passe par l'étape "cire" et ce sera encore du plus bel effet.
Autrement elle est toujours aussi admirable ta série 8. *15*

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