850i de 1992 [index en page 1]

[Utoi]

Salut Guillaume,
Ah oui je connais, pas idiot je vais tenter le coup. Avec la 5 je peux pas trop dépenser pour la 8 tant que je suis pas fixé sur la panne (le tarifs peut aller loin), mais là c'est raisonnable.
Pour la claye, je me suis fait avoir par la précipitation. Enfin déjà je suis bien heureux du résultat et puis la cire fait toujours son effet lors du lavage

[Twistered]

Salut Guillaume,
Ah oui je connais, pas idiot je vais tenter le coup. Avec la 5 je peux pas trop dépenser pour la 8 tant que je suis pas fixé sur la panne (le tarifs peut aller loin), mais là c'est raisonnable.
Pour la claye, je me suis fait avoir par la précipitation. Enfin déjà je suis bien heureux du résultat et puis la cire fait toujours son effet lors du lavage

Ecoute, au prix que ca coute, c'est toujours ça de gagner. Le rendu n'est pas exeptionnel, mais a quand même recoloriser ou du moins enlevé le voile terne.

Elle est simplement jalouse la série 5. C'est tout. La série 3 a fait de même...

La clay :p Il n'y a pas de E ^^. Ecoute, c'est déjà ça si ta cire synthétique te plait Moi, j'attend sagement la rénov...

[Utoi]

C'est sur que ça doit pas valoir une Swisswax mais bon...je suis déjà conten de retrouver une carrosserie douce au touché comme j'avais eu avec la 523 après l'avoir polishé.
Faudrait que je descende pour que tu me donne des cours de renov mais là c'est nos femme qui vont faire les jalouses

À bon la 3 te fais des misères aussi?

Je prend noté pour le "E" de clay

[Twistered]

C'est sur que ça doit pas valoir une Swisswax mais bon...je suis déjà conten de retrouver une carrosserie douce au touché comme j'avais eu avec la 523 après l'avoir polishé.
Faudrait que je descende pour que tu me donne des cours de renov mais là c'est nos femme qui vont faire les jalouses

À bon la 3 te fais des misères aussi?

Je prend noté pour le "E" de clay

Ecoute, il vaut mieux y aller progressivement tu sais. C'est sur que retrouver la douceur de la carosserie c'est... "exitant".

Je ne pense pas être une des références... mais avec plaisir Tant pis pour les femmes !!!

La 3 a un petit probleme de refroidissement, mais rien de grave normalement.

Héhéhé pour la Clay.

[Utoi]

Tu t'y connais déjà bien plus que moi en detailing
Faudra voir si ça peut s'organiser…

J'espère que pour la 3 ça va se résoudre facilement

Chose étrange tout-à-l'heure, une 8 noire est passée alors que l'on rentrait un avion. Je suis au taf à Toussus-le-nôble

[jordan67]

Oui Guillaume s'y connais bien aussi en detailing. Il m'avait donné de bon conseil aussi.
Ce serait sympa de faire vos série 8 ensemble.
Moi je viens de faire une E90 noire aujourd'hui. (voir mon topique).

[Twistered]

Tu t'y connais déjà bien plus que moi en detailing
Faudra voir si ça peut s'organiser…

J'espère que pour la 3 ça va se résoudre facilement

Chose étrange tout-à-l'heure, une 8 noire est passée alors que l'on rentrait un avion. Je suis au taf à Toussus-le-nôble

Ecoute, moi elle devrait y passer en Aout, mais rien n'empeche de se voir pour faire la tienne.

Ca va se résoudre facilement. Changement du thermostat EGR et vidange du systeme.

Héhéhé. A qui pourrait bien elle appartenir?

Oui Guillaume s'y connais bien aussi en detailing. Il m'avait donné de bon conseil aussi.
Ce serait sympa de faire vos série 8 ensemble.
Moi je viens de faire une E90 noire aujourd'hui. (voir mon topique).

Merci Fabrice.
Ca serait sympa en effet. Mais au vue du boulot, normalement on sera plusieurs sur le véhicule pour que ca rentre dans la fenetre d'un week end.
Je vais voir ton topique alors...

[jordan67]

A plusieurs je le recommande et c'est plus convivial aussi.

[Utoi]

Superbe boulot sur l'e90, bravo!
Si seulement je pouvais faire pareil de la mienne un jour…

Si jamais on l'attaque c'est sûr que je serait pas à faire de la figuration. Je veux apprendre et mettre la main à la pâte il y a rien de mieux!




Pour la 8 noire, aucune idée du propriétaire. Mais ça m'a bien plût

[jordan67]

J'ai appris grâce au forum et aux personnes très compétentes dans le detailing. J'ai encore beaucoup à apprendre mais le minimum que je sais et que je pratique, j'en suis fière.
C'est un investissement mais quoi de mieux pour protéger la carrosserie ? Ce n'est pas que le faite d'avoir une carrosserie qui brille mais qu'elle soit protégée contre tout climat.