Salut a tous,
Alors j'ai une e46 de 2000, le 320ci de 2.2L (m54).
Voici mon problème:
Après de très longs trajets, ma voiture ne démarre plus aussi bien et ne tient pas le ralenti (moteur qui cale, au stop, au peage, dans les bouchons...)
L'aiguille de la température est bien fixe au milieu, j'ai suffisamment de liquide de refroidissement et j'en perds pas.
A froid (sur petits trajets), aucun problème. Le ralenti est aussi très stable (compte tours parfaitement fixe)
Donc mes recherches m'ont amené à penser à un changement de bougies ou au capteur aac.
Vous en pensez quoi ?
Mon inspection 2 se fait dans 6000 km donc avant de remplacer quelque chose en double ou d'inutile, je ferais bien un diagnostic valise:
Est-ce que je peux faire ca chez moi avec mon pc en achetant un boitier/prise sur le net ? Il faut des logiciels particuliers ?
Auriez vous une référence ?
Merci et a bientot
[E46 M54 an2000] A chaud: Ne tient pas le ralenti, démarre m
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
12 messages
• Page 1 sur 2 • 1, 2
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
re,
j'ai aussi l'impression d'avoir le moteur mou a bas regime, + l'effet conduite debutant (voiture qui demarre par a coup)
c'est donc le capteur aac ? lequel ?
J'ai commandé le bmw scanner 1.4 en attendant. Je devrais le recevoir sous 2-3 semaines. Il peut aussi indiquer les bougies defaillantes ? J'ai cru lire ca quelque part mais c'etait pour les diesel.
Merci et a+
j'ai aussi l'impression d'avoir le moteur mou a bas regime, + l'effet conduite debutant (voiture qui demarre par a coup)
c'est donc le capteur aac ? lequel ?
J'ai commandé le bmw scanner 1.4 en attendant. Je devrais le recevoir sous 2-3 semaines. Il peut aussi indiquer les bougies defaillantes ? J'ai cru lire ca quelque part mais c'etait pour les diesel.
Merci et a+
- mignon525d
- Membre Assidu
- Messages: 405
- Enregistré le: 16 Mar 2011, 21:45
- Localisation: LILLE
- Véhicule: BMW 520d Pack M E60 2008
- Code VIN:
Hello,
Moi je pense également au capteur ACC, j'avais eu le souci et les même symptôme sur une vielle clio III !
Ou alors voir côté injecteur bouchés ...
A+
Moi je pense également au capteur ACC, j'avais eu le souci et les même symptôme sur une vielle clio III !
Ou alors voir côté injecteur bouchés ...
A+
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
Merci
il y a 2 capteurs AAC c'est ca ? celui a l'echappement ou l'autre ?
J'ai enfin reçu mon bmw scanner, voici les résultats:
il n'y a pas l'air d'avoir d'erreur a ce niveau non ?
ps: si vous voyez qqchose de particulier a arranger, n'hesitez pas
il y a 2 capteurs AAC c'est ca ? celui a l'echappement ou l'autre ?
J'ai enfin reçu mon bmw scanner, voici les résultats:
- Code: Tout sélectionner
# ERRORS IN UNITS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EWS -> 6.905.668 03 08 3 errors
ABS -> 6.751.767 06 33 3 errors
A/C -> 6.914.009 24 06 no errors
SRS -> 6.905.491 01 06 2 errors
IKE -> 6.906.868 10 20 no errors
LCM -> 6.907.947 10 20 4 errors / 5 errors
ZKE -> 6.907.657 11 16 1 error / 1 error
MFL -> 0.000.000 01 09 no data
RAD -> 6.909.882 32 11 no errors
TEL -> <found> unknown
SZM -> 6.911.653 02 02 no errors / 1 error
SMF -> 7.019.255 05 09 1 error
SMB -> 7.019.255 05 09 1 error
CVM -> 8.375.444 D1 21 4 errors / 4 errors
URS -> 8.385.223 C3 33 1 error
# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EWS -> 13/07 - Toleration of changing code increased, key 1
0F/3F - Power on reset
33/3F - Toleration of changing code increased, key 3
ABS -> 14/01 - Wheel speed sensor front left start up detection
24/01 - Wheel speed sensor front right start up detection
98/01 - ASC push button
SRS -> 2E/88 - Seat-backrest locking, driver
00/00 - Error number 00
LCM -> 16/01 - Turn lights switch / wire, short circuit to ground
17/01 - High beam / headlight flasher switch, short circuit to ground
1F/01 - Activation, motor for HVAC 1
20/01 - Activation, motor for HVAC 2
Shadow-memory:
33/01 - Sidelight, front right
38/01 - Sidelight, front left
3C/1B - Licence plate light
41/01 - Low beam, right
42/03 - Low beam, left
ZKE -> 3D/01 - Central locking system: Short circuit or Open circuit at Motor Tailgate
Shadow-memory:
90/22 - Battery Voltage: Open circuit
SZM -> Shadow-memory:
05/0B - Seat heating Lower voltage recognised
SMF -> 10/3F - Hall sensor back rest lock, open
SMB -> 10/10 - Hall sensor back rest lock, open
CVM -> 43/02 - Open load on unlocking / opening
13/0A - Switch 'close' permanent active
12/07 - Switch 'open' permanent active
60/01 - Soft-top-flap not lifted, Timeout
Shadow-memory:
70/3F - Low-voltage at terminal 30
79/0E - Didn't receive driving status, from instrument cluster
7C/01 - Unknown position of soft top
77/01 - Lowering of side-windows not reconfirmed
URS -> 03/90 - Supply voltage
# SCAN END
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ZKE -> 6.907.657 11 16 02 40 10 38/00 - - CC0488 ZKE5
il n'y a pas l'air d'avoir d'erreur a ce niveau non ?
ps: si vous voyez qqchose de particulier a arranger, n'hesitez pas
-
DonFabio - Membre Professionnel
- Messages: 1473
- Enregistré le: 25 Sep 2013, 09:36
- Localisation: Perpignan
- Véhicule: Bmw e46 330i pack m2
- Code VIN:
J'ai surtout l'impression que ton bmw scanner ne reconnait pas le boitier dme, faut relier les pins 7 et 8 ou 1 et 2.
- bmw77
lu ,
oui tu as deux capteur sur le M54
un coté admission et un coté échappement .
oui tu as deux capteur sur le M54
un coté admission et un coté échappement .
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
Salut !
Alors j'ai pas de fer a souder ici (laissé chez mes parents) donc j'ai enroulé un fil autour des 2 pins
Voici le résultat
donc j'ai bien un capteur de position d'arbre a came a l'echappement de foutu.
Bien sûr je rêve un peu, il suffit pas de faire clear error pour régler le problème hein ? (parce que du coup j'ai plus l'erreur :p)
J'étais déjà au courant de la procédure pour ce capteur (par contre j'ai là encore pas le multitesteur avec moi pour tester la piece)
Quelle pièce commander ?
J'ai trouvé ceci pour l'echappement
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
le 1er est bien moins cher ... c'est aussi le seul qu'oscaro propose (a 66euros) donc ca me confirme que c'est le bon choix
ensuite je suis le tuto http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... t-m54.html
Les autres sont pour l'admission:
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
Alors j'ai pas de fer a souder ici (laissé chez mes parents) donc j'ai enroulé un fil autour des 2 pins
Voici le résultat
- Code: Tout sélectionner
# ERRORS IN UNITS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME -> 7.509.942 19 51 2 errors / 9 errors
EWS -> 6.905.668 03 08 3 errors
ABS -> 6.751.767 06 33 3 errors
A/C -> 6.914.009 24 06 no errors
SRS -> 6.905.491 01 06 2 errors
IKE -> 6.906.868 10 20 no errors
LCM -> 6.907.947 10 20 4 errors / 5 errors
ZKE -> 6.907.657 11 16 no errors / no errors
MFL -> 0.000.000 01 09 no data
RAD -> 6.909.882 32 11 no errors
SZM -> 6.911.653 02 02 no errors / 1 error
SMF -> 7.019.255 05 09 1 error
SMB -> 7.019.255 05 09 1 error
CVM -> 8.375.444 D1 21 4 errors / 4 errors
URS -> 8.385.223 C3 33 1 error
# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME -> 12/B4 - Exhaust camshaft sensor, no signal
41/B8 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
Shadow-memory:
12/B4 - Exhaust camshaft sensor, no signal
41/B8 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
5A/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5C/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5B/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
5D/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
85/08 - Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
34/02 - Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit
53/14 - Crankshaft sensor, no signal
EWS -> 13/07 - Toleration of changing code increased, key 1
0F/3F - Power on reset
33/3F - Toleration of changing code increased, key 3
ABS -> 14/01 - Wheel speed sensor front left start up detection
24/01 - Wheel speed sensor front right start up detection
98/01 - ASC push button
SRS -> 2E/88 - Seat-backrest locking, driver
00/00 - Error number 00
LCM -> 16/02 - Turn lights switch / wire, short circuit to ground
17/02 - High beam / headlight flasher switch, short circuit to ground
1F/01 - Activation, motor for HVAC 1
20/01 - Activation, motor for HVAC 2
Shadow-memory:
33/01 - Sidelight, front right
38/01 - Sidelight, front left
3C/1B - Licence plate light
41/01 - Low beam, right
42/03 - Low beam, left
SZM -> Shadow-memory:
05/0B - Seat heating Lower voltage recognised
SMF -> 10/3F - Hall sensor back rest lock, open
SMB -> 10/10 - Hall sensor back rest lock, open
CVM -> 43/02 - Open load on unlocking / opening
13/0A - Switch 'close' permanent active
12/07 - Switch 'open' permanent active
60/01 - Soft-top-flap not lifted, Timeout
Shadow-memory:
70/3F - Low-voltage at terminal 30
79/0E - Didn't receive driving status, from instrument cluster
7C/01 - Unknown position of soft top
77/01 - Lowering of side-windows not reconfirmed
URS -> 03/90 - Supply voltage
# SCAN END
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
donc j'ai bien un capteur de position d'arbre a came a l'echappement de foutu.
Bien sûr je rêve un peu, il suffit pas de faire clear error pour régler le problème hein ? (parce que du coup j'ai plus l'erreur :p)
J'étais déjà au courant de la procédure pour ce capteur (par contre j'ai là encore pas le multitesteur avec moi pour tester la piece)
Quelle pièce commander ?
J'ai trouvé ceci pour l'echappement
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
le 1er est bien moins cher ... c'est aussi le seul qu'oscaro propose (a 66euros) donc ca me confirme que c'est le bon choix
ensuite je suis le tuto http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... t-m54.html
Les autres sont pour l'admission:
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
http://www.123piecesderechange.ch/cgi-b ... ZGNR=15450
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
Salut !
J'ai recu on capteur AAC aujourd'hui
j'ai pu le monter rapidement facilement.
J'ai fait un petit tour et la voiture a l'air d'avoir retrouvé sa peche a bas regime mais j'ai pas vraiment testé en profondeur (pas fait un grand tour, il faisait pas chaud et j'ai pas fait chauffer le moteur).
J'ai repassé un petit coup de scanner et j'ai une erreur (que j'avais deja avant)
41/78 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
c'est le capteur admission qu'il faut changer aussi ?
Je vais essayer de rouler un peu ce weekend pour voir si j'ai vraiment un probleme...
Si ca roule bien, je peux me permettre d'ignorer le scanner et profiter de la route non ?
Merci pour votre aide
J'ai recu on capteur AAC aujourd'hui
j'ai pu le monter rapidement facilement.
J'ai fait un petit tour et la voiture a l'air d'avoir retrouvé sa peche a bas regime mais j'ai pas vraiment testé en profondeur (pas fait un grand tour, il faisait pas chaud et j'ai pas fait chauffer le moteur).
J'ai repassé un petit coup de scanner et j'ai une erreur (que j'avais deja avant)
41/78 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
- Code: Tout sélectionner
pour info le reste des erreurs (la plupart des non DME etant cleared sans probleme
# ERRORS IN UNITS
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Unit BMWTNR HW SW-FSW ERRORS / SHADOW-MEMORY
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME -> 7.509.942 19 51 1 error / 7 errors
EWS -> 6.905.668 03 08 3 errors
ABS -> 6.751.767 06 33 3 errors
A/C -> 6.914.009 24 06 no errors
SRS -> 6.905.491 01 06 2 errors
IKE -> 6.906.868 10 20 no errors
LCM -> 6.907.947 10 20 4 errors / 5 errors
ZKE -> 6.907.657 11 16 no errors / no errors
MFL -> 0.000.000 01 09 no data
AIC -> <found> unknown
RAD -> 6.909.882 32 11 no errors
SZM -> 6.911.653 02 02 no errors / 1 error
SMF -> 7.019.255 05 09 1 error
SMB -> 7.019.255 05 09 1 error
CVM -> 8.375.444 D1 21 4 errors / 4 errors
URS -> 8.385.223 C3 33 1 error
# ERRORS DETAILS - DTC(hex)/PARAM(hex)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DME -> 41/78 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
Shadow-memory:
85/08 - Signal, CAN ASC 3, timeout elapsed
5A/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5C/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 1, signal line, short circuit to negative
5B/12 - Exhaust temperature before catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
5D/12 - Exhaust temperature after catalyst, bank 2, signal line, short circuit to negative
41/78 - Inlet camshaft sensor, signal implausible
34/02 - Solenoid valve, exhaust flap, short circuit to negative or open circuit
EWS -> 13/07 - Toleration of changing code increased, key 1
0F/3F - Power on reset
33/3F - Toleration of changing code increased, key 3
ABS -> 14/01 - Wheel speed sensor front left start up detection
24/01 - Wheel speed sensor front right start up detection
98/01 - ASC push button
SRS -> 2E/88 - Seat-backrest locking, driver
00/00 - Error number 00
LCM -> 16/02 - Turn lights switch / wire, short circuit to ground
17/02 - High beam / headlight flasher switch, short circuit to ground
1F/01 - Activation, motor for HVAC 1
20/01 - Activation, motor for HVAC 2
Shadow-memory:
33/01 - Sidelight, front right
38/01 - Sidelight, front left
3C/1B - Licence plate light
41/01 - Low beam, right
42/03 - Low beam, left
SZM -> Shadow-memory:
05/0B - Seat heating Lower voltage recognised
SMF -> 10/3F - Hall sensor back rest lock, open
SMB -> 10/10 - Hall sensor back rest lock, open
CVM -> 43/02 - Open load on unlocking / opening
13/0A - Switch 'close' permanent active
12/07 - Switch 'open' permanent active
60/01 - Soft-top-flap not lifted, Timeout
Shadow-memory:
70/3F - Low-voltage at terminal 30
79/0E - Didn't receive driving status, from instrument cluster
7C/01 - Unknown position of soft top
77/01 - Lowering of side-windows not reconfirmed
URS -> 03/90 - Supply voltage
c'est le capteur admission qu'il faut changer aussi ?
Je vais essayer de rouler un peu ce weekend pour voir si j'ai vraiment un probleme...
Si ca roule bien, je peux me permettre d'ignorer le scanner et profiter de la route non ?
Merci pour votre aide
- bmw77
lu
truc con
ta fais effacer les defaults ?
Un diag tu fais effacer les défaults et tu vois si y reviennent ,
forcément sa sort en défault vu qu'il était naze et a était débranché
truc con
ta fais effacer les defaults ?
Un diag tu fais effacer les défaults et tu vois si y reviennent ,
forcément sa sort en défault vu qu'il était naze et a était débranché
- 320cie46
- Nouveau Membre
- Messages: 8
- Enregistré le: 05 Mai 2014, 17:06
- Véhicule: E46 320ci cab 2.2
- Code VIN:
En fait ca s'efface pas il me semble (je crois que defaut a l'echappement s'effacait et revenait, maintenant c'est parti depuis que j'ai changé le capteur)
Par contre (pour l'admission), il me semble que c'est orange, pas rouge.
Je revérifierai ce weekend et je fairais un tour avec.
Par contre (pour l'admission), il me semble que c'est orange, pas rouge.
Je revérifierai ce weekend et je fairais un tour avec.
12 messages
• Page 1 sur 2 • 1, 2
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 5 invités
Nous sommes le 27 Nov 2024, 11:45