j'ai ma M depuis Novembre dernier . et j'ai toujours la banane à chaque fois que j'ouvre mon box ( je l'utilise que le week end)
côté sensation ça n'a rien a voir y a 2secondes de 0 à 100, même si j'adorai ma 330 , là tu es sur une autre planète, c'est beaucoup plus précis côté consommation -> tu peux rajouter 2/3 litres à vitesses légales après ça s'envole et là faut plus compter :-)
Pour le confort, ma M me parait plus confortable ( surement à cause de l'edc)
Ok ok , merci de ta réponse moi je vais la prendre tout les jours pour faire de la semi autoroute a 100km/h et un peu de ville j ai en gros 30 minutes de trajet aller et 30 retour! Je pense que des qu on rentre dans le vrai monde M le budget n est plus pareil entretien pièces essence huile ect... Bon c est un rêve alors on va le réaliser sans trop ce poser de question on verra après lol ...
alors au niveau des options je suis pas encore au point, le plus important pour moi serai déjà qu'elle soit noir ou gris anthracite avec un intérieure cuir noir ou brun foncé genre cigare mais seulement si l'extérieur est noir parce que brun et gris je trouve moyen.
au niveau intérieur j'aimerai avoir le kit harman, gps. ce que j'ai sur la mienne c'est détecteur de pluie et allumage auto des xénons je pense que cela vient directement avec les modèles plus récent?!
tu as dis que tu avais l'EDC si je me trompe pas ce sont les suspensions piloté ?!! c'est bien pour une conduite sportif mais cela ne va pas avec le pack compétitions
Je suis aussi hésitant sur la boite j'ai toujours eu des boite méca j'ai peur de perdre le plaisir de conduire avec une DKG peut être que les perf sont au rdv mais pour la petite différence... sur la boite DKG il y a le fameux coup de gaz avant de faire tombé le rapport??? le ( talon pointe...)
j'étais en boite manu sur le 330 et je suis en dkg et franchement je regrette pas. d'ailleurs maintenant, j'ai que des boite auto ( même sur ma voiture pro). c'est bien ça pour l'edc par contre je ne sais pas pour le pack. je suis tout le temps en mode confort et je passe en sport quand je veux plus d'efficacité :-)
j'avais comme toi, le harman Kardon maintenant j'ai l'option high end ( c'est vraiment mieux) si tu prends un intérieur ( autre que le noir), y a le cuir étendu -> je ne l'ai pas mais d'après ce que j'ai lu ça rend bien
si tu roules souvent dans petites routes de montages ou campagne, il y a les xénons directionnels
l'option high end ??? c'est quoi exactement ? pour les xénon directionnel j'ai pas vraiment besoin de ça par contre je veux du bi-xénon !!
je sais pas quelles ont les options indispensable... de toute façon il manquera toujours qqch
pour la boite DKG ou méca je dois essayer je suis entrain de lire quelques articles sur cette boite ils en disent que du bien... mais à voir c'est beaucoup fragile aussi si ca casse c'est une blinde à poser