Acquistion de ma première BMW

[morgan10]

Bonjour à tous,

Je souhaite faire l'acquisition de ma première BMW ... Je roule actuellement et ce depuis l'obtention de mon permis (5 ans déjà) avec une golf 2 de 90 (magnifique voiture :)) qui tourne comme une horloge.

Cependant avec mon amie nous souhaitons acquérir une voiture plus récente, plus puissante et plus confortable ... et je suis amoureux de la série1. J'ai cependant vu sur internet qu'il y a certaine série à éviter pour cause de casse de la chaîne et je n'y connais rien en voiture ... j'ai donc besoin d'un peux d'aide.

Ci dessous mes "critères":

- Budget : 11000 € max
- Motorisation : Diesel ou essence ???, nous parcourons environs 16000 km par ans, beaucoup de périph et ville.
- Km recherché : -100K
- option : commande au volant, gps, siège cuir ou semi cuir

Pourriez vous me donner des tuyaux sur les points à vérifié lors de l'acquisition ? comment vérifier que le modèle proposé n'est pas une série avec chaine fragile ?

Sur le site le LBC j'ai reperé les modèles suivants :

http://www.leboncoin.fr/voitures/700123589.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/698721321.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/660158886.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/703956761.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/699412347.htm?ca=18_s

Merci pour votre aide.

Amicalement.

[Bas-Rhin 67]

Citation de Morgan10:
"- Motorisation : Diesel ou essence ???, nous parcourons environs 16000 km par ans, beaucoup de périph et ville."



en essence sans hésitation aucune. Trop peu de KM pour rentabiliser le surcout d'un moteur diesel et un peu plus chère à l'entretien qu'une essence. Avec Start and Stop qui coupe le moteur si le véhicule est à l'arrêt pour le redémarrer dès que l'on sollicite la pédale d'accélération c'est encore mieux pour l'urbain. Moins d'usure, moins de conso, moins de pollution ...

[Loki.J]

cadeau pour les moteurs ;) http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet18608.htm

donc déjà là, de tout les liens proposés, tu les oublies, sauf le dernier

[325iblack]

Faux. Ca concerne les moteurs 2.0d à partir de 2007, donc tout n'est pas à jeter. Par contre pour l'essence !

[Loki.J]

je parlais rapport au fait que les 4 premières étaient au diesel

[325iblack]

[cricriportos]

Pour la 116i, je vois le nom de vendeur commençant par negoc.. surement importation allemande. Faut faire gaffe, elle peut etre a eviter avec les autres.

[Bas-Rhin 67]

Je pense le contraire



J'ai une BMW import Belge par un pro. Aucun soucis.

Avec les pros t'as une adresse et un N° de Siren, pour cette annonce c'est: Pro Véhicules NEGOMOBIL Numéro Siren : 438962011

Tu peux te renseigner avant sur un tas de choses ( réputation / chiffre d'affaire / historique de la raison sociale / etc ... ).

Une garantie de trois mois sur le véhicule inclus dans la vente (extensible si tu veux, à négocier en plus ).

Démarches administratives prisent en charge.


Avec un particulier, presque rien de tout cela.

Non, Franchement, un Pro à bien des avantages, surtout de nos jours. Certains particuliers sont retors et peuvent te plonger dans un abime sans fond de tracasseries infernales, voir dangereuses ... ( vices cachés ) ...

[touf38]

oui du moment que le garage est sérieux chose qui n'existe presque plus et pour la garantie mdr c'est comme la dit nakamiki une foi c'est garanti jusqu'à la porte car ce qui te garantisse en général sont des choses qui tombent très rarement en panne...donc pas mal de membres ont eu des grosses emmerdes avec des pros justement...

[Bas-Rhin 67]

C'est vrai aussi. Il faut le reconnaitre.


Sans parler de "petits" pépins à 50,- roros, un Pro aura eu tendance à effectuer les réparations ou l'entretien nécessaire à satisfaire le client, ce n'est pas une vente dans l'état comme avec un particulier. Il y a des particuliers très correct qui auront tout fait avant le vente de leur voiture, mais ils deviennent rare !

Maintenant un gros pépin, peu importe lequel, avec une facture de Pro chez un assureur et/ou un juge, tu peux voir venir.

Avec un particulier non solvable, c'est plus difficile. Le Pro peu aussi faire faillite, et s'il se retrouve en liquidation judiciaire, que tu es assuré, tu peux faire jouer le fond de garantie national des assureurs automobiles avec ta facture.


Bon, rien n'est définitif dans ses raisonnements, mais moi les Pro me conviennent bien. J'en ai soupé des particuliers qui te racontent n'importe quoi au téléphone, tu faits 200 Km et aucun document ne correspond, le vendeur est un vrai sac de nœuds à lui tout seul; et tu n'avances pas dans tes recherches.

Voilà, tu cherches un modèle, tu trouves rapidement le pro qui vend le produit que tu cherches, c'est plus clair, c' est rapide et confortable. Comme une belle BMW.