Sans vouloir te contredire Ch'ti Savoyard, je ne crois pas que le système de freinage soit lié au paramètre actif ou pas... Dans la doc de ma voiture, il est spécifié que sur les 4L le régulateur n'agit que sur l'accélération, tandis que sur les 6L, il agit (principalement) sur l'accélération, mais va aussi freiner si besoin en descente... Après, l'effet de freinage est plus "mordant" avec le régulateur actif.
Pour faire le test, il suffit de réduire rapidement de 20 ou 30 km/h sur un 6L non actif sous régul, puis de désactiver le régul pendant la période de décélération pour sentir si les freins relâchent la voiture ou non...