admission BMW Performance
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- béhèmiste51
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RSpeed - Membre actif
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béhèmiste51 a écrit:Il n'y a rien pour moteur 3.0d, dommage, je garderai mon filtre K&N
Ben deja tu devrais remettre un filtre d'origine! Mon préparateur (Shiftech) m'à affirmé que sur ce moteur (3.0 d) les filtres a air sport type bmc, kn, green ou autre sont plutot nefaste en terme de performance et de fiabilité sur certaines pieces. J'étais interressé par un Bmc comme ils étaient revendeurs et ce sont eux-même qui me l'ont déconseillé...
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Estoril67 - Membre Assidu
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RSpeed a écrit:béhèmiste51 a écrit:Il n'y a rien pour moteur 3.0d, dommage, je garderai mon filtre K&N
Ben deja tu devrais remettre un filtre d'origine! Mon préparateur (Shiftech) m'à affirmé que sur ce moteur (3.0 d) les filtres a air sport type bmc, kn, green ou autre sont plutot nefaste en terme de performance et de fiabilité sur certaines pieces. J'étais interressé par un Bmc comme ils étaient revendeurs et ce sont eux-même qui me l'ont déconseillé...
Normal, un essence respire autrement qu'un diesoul!
- béhèmiste51
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- erick
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pacorabat a écrit:Ah oui je veux bien des photosJe verrais bien cette boite sur mon 2.5... Elle a de la gueule quand même !
Toujours pas de photos?
Je me tate aussi mais j'aimerai savoir combien ça coûte au total avec les frais de port
- firebird93
bonsoir, pour les photos j'attends que le soleil pointe son nez!!!! la semaine prochaine!!
- erick
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Et le prix avec les frais de port?
- robybmw91
salut , firebird93 et 
que veut tu dire volet ouvert du pot d'origine ?
que veut tu dire volet ouvert du pot d'origine ?
- erick
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Sur la sortie d'échappement de droite(sur les 330ci) il y a un volet qui s'ouvre à haut régime.Lorsque tu es à bas et moyen régime il est fermé pour limiter le bruit d'échappement(certainement pour les normes de bruit et de pollution constructeur )
Il suffit de retirer une durite au dessus de la sortie de droite pour désactiver le volet(il reste donc en position ouverte)
Le bruit d'échappement sera alors plus présent à bas et moyen régime
On constate surtout la différence de bruit vers 90/100kmh en 5ème lorsque l'on réaccélère
)Il suffit de retirer une durite au dessus de la sortie de droite pour désactiver le volet(il reste donc en position ouverte)
Le bruit d'échappement sera alors plus présent à bas et moyen régime
On constate surtout la différence de bruit vers 90/100kmh en 5ème lorsque l'on réaccélère
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