c'est pas le même systeme d'admission deja il n'y a pas de papillon des gaz sur un Diesel La quatité d'air admise est donc maximum tout le temps grâce a ton turbo qui ramène pas mal d'air il me semble
Un dispositif tel qu'un KAD déstiné à augmenter la quantité d'air admise dans un moteur qui en à déja trop ne sert à rien.