Bonjour à tous,
Après avoir parcouru de long en large le forum je reste toujours indécis dans mon choix.
La seule chose que je sais c'est que je veux des chevaux sous le capot.
Ma femme préfère la version Touring et moi la berline sachant que la berline est plus facilement trouvable.
Mes questions se portent plutôt sur le pack finition.
Je suis un peu perdu sur les diffèrents packs
Pouvez vous me donner les packs qui existent et surtout dans l'ordre croissant (du moins bien ou mieux)?
Étant novices dans l'univers BMW quels points ne sont surtout pas à négliger lors de l'acquisition?
Merci pour vos éclaircissements.
Aide au choix e60 ou e61 330i
Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)
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- O'vrol
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Labo947 - Membre actif
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Salut!!
Pour les finitions cela depends il y en a beaucoup:
Confort < Excellis < Premiere < Luxe < Sport (Je crois que c'est ca, en tout cas, Sport c'est avec volant M, elements de carrosseie M et chassis M, a verifier quand meme, peut etre en option le chassis ^^)
Tout est fait d'option chez BMW, peut te retrouver avec des options genre phare Xenon sur un confort et pas sur une Luxe... Donc fies toi a ce que tu as sous les yeux et au listing d'option.
Apres tu as dit:
Perso, je te conseille de partir sur un 535i plutot qu'un 530i, tu risque d'etre deçu en comparaison du 3.5 V6 Nissan (celui de la 350z quand meme!!), sinon pour rester en atmospherique tu a la 540i V8 4.4!! :)
Apres quels points... un historique limpide et suivi concession, les arnaques au kilometrage sont tres courantes sur ces vehicules car ils vieillisent tres bien, au moindre doute tu oublies(apres si prix tres interressant faut voir....) Si tu a un numero de chassis, tu peut faire un tour en concession pour avoir un avis sur le kilometrage et demander le listing d'options)
Sur les x35i, est ce que les turbos ont ete changé??? Pompe a eau electrique?? VANOS deja fait?? Voila en gros sur des vehicules assez kilometrés (200000km).
Mais oublie le N52 (530i) c'est bon sur une serie 1 ca!! Loool Non serieusement, un super moteur, tres agreable mais ce n'est pas "des chevaux sous le capot" pour une serie 5 c'est surtout du confort malgré que ca pousse tres bien avec ses 260ch)
Voila pour mon avis! ;)
Pour les finitions cela depends il y en a beaucoup:
Confort < Excellis < Premiere < Luxe < Sport (Je crois que c'est ca, en tout cas, Sport c'est avec volant M, elements de carrosseie M et chassis M, a verifier quand meme, peut etre en option le chassis ^^)
Tout est fait d'option chez BMW, peut te retrouver avec des options genre phare Xenon sur un confort et pas sur une Luxe... Donc fies toi a ce que tu as sous les yeux et au listing d'option.
Apres tu as dit:
La seule chose que je sais c'est que je veux des chevaux sous le capot.
Perso, je te conseille de partir sur un 535i plutot qu'un 530i, tu risque d'etre deçu en comparaison du 3.5 V6 Nissan (celui de la 350z quand meme!!), sinon pour rester en atmospherique tu a la 540i V8 4.4!! :)
Apres quels points... un historique limpide et suivi concession, les arnaques au kilometrage sont tres courantes sur ces vehicules car ils vieillisent tres bien, au moindre doute tu oublies(apres si prix tres interressant faut voir....) Si tu a un numero de chassis, tu peut faire un tour en concession pour avoir un avis sur le kilometrage et demander le listing d'options)
Sur les x35i, est ce que les turbos ont ete changé??? Pompe a eau electrique?? VANOS deja fait?? Voila en gros sur des vehicules assez kilometrés (200000km).
Mais oublie le N52 (530i) c'est bon sur une serie 1 ca!! Loool Non serieusement, un super moteur, tres agreable mais ce n'est pas "des chevaux sous le capot" pour une serie 5 c'est surtout du confort malgré que ca pousse tres bien avec ses 260ch)
Voila pour mon avis! ;)
- O'vrol
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Merci beaucoup pour ces explications
Je recherche de toute façon moins de 125000 km..... c'est quoi VANOS?
N52 ???? je ne suis pas encore bémiste alors va falloir m'expliquer cette blague....
Labo947 a écrit:Sur les x35i, est ce que les turbos ont ete changé??? Pompe a eau electrique?? VANOS deja fait?? Voila en gros sur des vehicules assez kilometrés (200000km).
Je recherche de toute façon moins de 125000 km..... c'est quoi VANOS?
Labo947 a écrit:Mais oublie le N52 (530i) c'est bon sur une serie 1 ca!! Loool Non serieusement, un super moteur, tres agreable mais ce n'est pas "des chevaux sous le capot" pour une serie 5 c'est surtout du confort malgré que ca pousse tres bien avec ses 260ch)
Voila pour mon avis! ;)
N52 ???? je ne suis pas encore bémiste alors va falloir m'expliquer cette blague....
- O'vrol
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J'ai trouvé pour le N52.....
N52B30 pour etre plus précis.... référence du moteur
N52B30 pour etre plus précis.... référence du moteur
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Labo947 - Membre actif
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Mdrrr tu m'as tué!! Dsl pour le language codé ^^
Les VANOS sont des poulies hydrauliques de dephasage d'abre a came, elles gerent l'avance d'ouverture des soupapes d'admission et d'echappement, et sont commandées par des electrovannes, au fur a mesure, si les vidanges ne sont pas super suivi et encore, les residus d'huile encrassent tout ce petit monde mis sous haute pression hydraulique. Reparation qui comment a etre couteuse( 1000€).
Tu recherche de la puissance, du couple, des super reprises a tous les regimes, dirige toi vers un N54 ou N55 (suivant les année de vehicule, double turbo puis simple turbo). Tu ne t'en lassera jamais, et pas besoin de chercher systematiquement les haut regime.
La sonorité est bien sur etouffé coté admission par rapport a l'atmospherique N52, mais tu ne sentira que peu de difference avec ton V6 Nissan.
N'hesite pas si tu as d'autre questions, le forum est fait pour ca! :)
Les VANOS sont des poulies hydrauliques de dephasage d'abre a came, elles gerent l'avance d'ouverture des soupapes d'admission et d'echappement, et sont commandées par des electrovannes, au fur a mesure, si les vidanges ne sont pas super suivi et encore, les residus d'huile encrassent tout ce petit monde mis sous haute pression hydraulique. Reparation qui comment a etre couteuse( 1000€).
Tu recherche de la puissance, du couple, des super reprises a tous les regimes, dirige toi vers un N54 ou N55 (suivant les année de vehicule, double turbo puis simple turbo). Tu ne t'en lassera jamais, et pas besoin de chercher systematiquement les haut regime.
La sonorité est bien sur etouffé coté admission par rapport a l'atmospherique N52, mais tu ne sentira que peu de difference avec ton V6 Nissan.
N'hesite pas si tu as d'autre questions, le forum est fait pour ca! :)
- bibiforum
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tu as également la finition SPORT DESIGN (qui est le plus haut de gamme)
La version SPORT n'a que l'intérieur alors que SPORT Design dispose de tout le kit carrosserie ...
Quelques éléments de réponse ici
documents-interessant-sur-e60-t90145.html
La version SPORT n'a que l'intérieur alors que SPORT Design dispose de tout le kit carrosserie ...
Quelques éléments de réponse ici
documents-interessant-sur-e60-t90145.html
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Labo947 - Membre actif
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Bien vu le Sport Design! Je croyait cette finition uniquement sur serie 1 et serie 3 ^^
Et je me corrige, il n'y a pas de 535i... poutant dispo sur les E82 et E90/92 de la meme generation!! J'ai appris qiuelque chose ^^
Donc c'est 530i ou 540i (V8 4.4 a 306ch, meme puissance que le 6 en ligne turbo)
Et je me corrige, il n'y a pas de 535i... poutant dispo sur les E82 et E90/92 de la meme generation!! J'ai appris qiuelque chose ^^
Donc c'est 530i ou 540i (V8 4.4 a 306ch, meme puissance que le 6 en ligne turbo)
- O'vrol
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Labo947 a écrit:Et je me corrige, il n'y a pas de 535i... poutant dispo sur les E82 et E90/92 de la meme generation!! J'ai appris qiuelque chose ^^
Je n'avais pas voulu te reprendre, car étant nouveau sur le fofo et novice en matière de BMW je me suis Jérôme tais toi et fait des recherches
J'ai passé une soirée à chercher ce foutu 535i et crois moi j'en ai mal au doigt.
.gif "faitchier")
Pour l'instant dans mon budget de 13000€ max je trouve de la 530i Pack luxe avec moins de 125000km
Je sais très bien que mon budget n'est pas énorme pour ce genre de voiture mais pas le choix.
Je ne parle même pas du prix en version Touring.......
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Labo947 - Membre actif
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Mdr, tu aurai du me reprendre!! Je me serai dit "mais il est c** ou quoi, je vais lui en trouver un!! ^^" Puis j'aurai pas trouvé ^^ 
Donc oui, un 530i c'est ce qu'il te faut!! Un 540i avec le V8 ca fait un bon gros moteur qui consomme pas mal pour le coup...
Il ont du considerer le N54/N55 (135i/335i/etc...) comme un moteur "sport" et pas "routier" donc ne l'ont pas proposé sur la serie 5. Je trouve ca dommage ^^ Bref...,
En cherchant un peu, tu devrai trouver ton bonheur! Peut etre quelques options a mettre de coté...
Donc oui, un 530i c'est ce qu'il te faut!! Un 540i avec le V8 ca fait un bon gros moteur qui consomme pas mal pour le coup...
Il ont du considerer le N54/N55 (135i/335i/etc...) comme un moteur "sport" et pas "routier" donc ne l'ont pas proposé sur la serie 5. Je trouve ca dommage ^^ Bref...,
En cherchant un peu, tu devrai trouver ton bonheur! Peut etre quelques options a mettre de coté...
- O'vrol
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Et du coup quelles options paraissent indispensables??
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