allumage de 3 voyants d'un coup ! Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[tedvr6]

salut a tous
hier en roulant 3 de mes voyants ce sont allumés DSC, voyant de frein et ABS
j'ai mes plaquettes avant qui arrive au bout... mes sa fait beaucoup de voyants pour 4 plaquettes
une idée?

[ricric11]

salut
1 ou plusieurs de tes capteurs d'ABS sont HS.
les voyants ne t'empèche pas de rouler, mais te previennes que toutes ces assistances sont désactivées. (alors va y doucement).
ils en parle ici aussi http://www.forum-bmw.fr/voyant-dsc-et-frein-a-main-allumes-t35772.html

[tedvr6]

merci pour ta reponse
oui j'ai bien senti que je n'été plus assister
je pense commencer par mes plaquette avant mais la aussi gros soucis!
j'ai des frein moov'it et je ne trouve pas de plaquettes!

[ricric11]

bin change aussi ton ou tes capteur d'ABS aussi, c'est important.

[tedvr6]

apres les plaquettes si les capteur abs sont encore allumé j'irais la passé au diag pour voir lequel merde.

[ricric11]

c'est certain qu'il sera encore allumé !
quand le voyant d'usure des plaquettes s'allume, il ne te desactive pas l'ABS.

[tedvr6]

oui, avec un diag je serai lequel est hs si il y a...
defois une poussiere et c'est la merde
je vais pas changer les 4 pour 1

[wilhelmus]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum mais aimerais apporter ma pierre à l'édifice. Ma voiture BMW 318i de 2004, 143 ch, 245.000 km
Depuis 1 an je roule normalement avec les trois voyants qui s'allument de temps a autre, souvent au bout de trois, quatre minutes après avoir démarré.
Et souvent au moment de passer un dos d'âne, virage ou freinage.
Au bout de quelques clignotements, parfois sur 4/5 minutes tout retourne au normal. J'en ai parlé a mon réparateur agrée BMW (Les Spécialistes à Angers)
nous avons fait une recherche avec la machine à diagnostiquer, rien a signaler, tout est normal.

Maintenant je me suis aperçu que ce phénomène se produit souvent après une nuit fraiche, ou par temps humide, ou très chaude.
La clim allumé au démarrage joue me semble t'il aussi (sans pour autant avoir de certitude).

Compte tenu tout ses phénomènes mis bout a bout, je pencherais pour un problème de condensation sur la carte mère, et c'est au moment de passer le dos d'âne, de freiner ou de changer d'appui, que la goutte tombe sur la carte mère et provoque l'allumage de ses voyants.
Suis je complètement fantaisiste ?

Aussi m'est il arrivé que le moteur se coupe en roulant, idem au bout de quelque minutes après le départ seulement.
Passé un mauvais moment, il redémarre toujours, parfois avec difficulté certes car il se coupe aussitot allumé, au bout de 10 minutes quand tout est bien a température, aucun problème. Des fois les deux phénomènes se produisent au même temps, pour disparaître également au même temps.
Serai ce lié à l'endroit ou tombe la goutte d'eau ?

Quelqu'un pourra me dire ou se trouve la carte, afin que je pourrais jeter un coup d'oeil pour voir si il y a des traces de condensation, et d'oxidation sur la carte électronique ?

J'ai vu que pas mal de 320D ont ce genre de problème, ârret moteur en roulant, mon moteur (essence) est complètement different, mais les problèmes sont les mêmes et la carte mère doit se trouver au même endroit. Voilà, qu'en pensez vous ?

[tedvr6]

apres un diag j'ai pu constater que mon abs arriere droit est en defaut, mais mes voyant ne s'allume plus...

j'ai aussi un autre voyant maintenant c'est l'airbag impossible a virer a la valise qui me dit pretentionneur de ceinture passager, or je n'est pas cet option, bizarre

[rapoza]

Bonjour,
Si tu as un airbag passager, tu as forcément un prétensionneur de ceinture , regardes sous ton siège passager c est souvent un problème de connectique.Cherche bien sur le forum tu devrai des infos sur ton problème , je sais qu il y en certains qui rajoutent une résistance au niveau de la connectique pour leurrer le boitier d air bag.
Cordialement.