Bonjour à tous,
propriétaire d'une BMW 120 XDrive pack M de 2013.
Je vous fais partager ce retour d'expérience : je viens d'apprendre à mes dépends que le remplacement de pneus RFT par des standard n'est pas chose si facile, en tous cas sur mon modèle équipé du pack M (dimensions pneus différentes avant/arrière)...
En effet, j'ai commandé et fais monter des pneus sur internet et dès le premier essai, impossible d'accélérer normalement sans déclencher l'antipatinage.
Diagnostique BMW : "monsieur votre véhicule doit obligatoirement être chaussé en RFT SSR étoilé..." Admettons...
Par contre je ne comprends toujours pas pourquoi le fait de monter du RFT élimine ce phénomène !!!
Si celà intéresse quelqu'un, j'ai du fait 2 pneus 245 35 18 et 225 40 18 en Goodyear F1 Asymmetric 3 (roulé 100 kms)
A bon entendeur.
OC
PS : merci de me dire si mon message ne doit pas se trouver ici.